[实用新型]汽车玻璃升降器交叉绕线式玻璃托板有效
申请号: | 201822156528.4 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209704317U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李强荣 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;E06B7/28;E05D13/00 |
代理公司: | 21207 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 金春华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车玻璃升降器交叉绕线式玻璃托板。包括托板主体,托板主体的中部安装滑块装置,托板主体的两端设有玻璃夹紧器;在滑块装置中部设有上绕线弹簧限位槽和下绕线弹簧限位槽,在上绕线弹簧限位槽侧设有下绕线钩,在下绕线弹簧限位槽侧设有上绕线钩,在上绕线弹簧限位槽和上绕线钩之间制有弧形上绕线通道,在下绕线弹簧限位槽和下绕线钩之间制有弧形下绕线通道,上绕线通道和下绕线通道交叉;上、下绕线分别与T型锁止扣Ⅰ固定,另一端依次穿过弹簧、上下绕线通道和上下绕线钩。本实用新型可有效避免汽车玻璃升降器因为绕线形式而产生的窜动量,避免汽车玻璃升降器因长时间运行而导致玻璃上升间歇性抖动的问题。 | ||
搜索关键词: | 绕线弹簧 限位槽 绕线 绕线钩 汽车玻璃升降器 托板主体 本实用新型 玻璃夹紧器 安装滑块 玻璃托板 滑块装置 交叉绕线 绕线形式 通道交叉 窜动量 间歇性 抖动 弹簧 止扣 玻璃 穿过 | ||
【主权项】:
1.汽车玻璃升降器交叉绕线式玻璃托板,包括托板主体(10),其特征在于,托板主体(10)的中部安装滑块装置(11),托板主体(10)的两端设有玻璃夹紧器(20);在滑块装置(11)的两端分别设有托板上止点停止块(12)和托板下止点停止块(13),在滑块装置(11)上制有升降器导轨安装槽(14),升降器导轨安装槽(14)的一侧两端分别设有托板定位块(15),升降器导轨安装槽(14)的另一侧设有上绕线弹簧限位槽(30)和下绕线弹簧限位槽(40),在上绕线弹簧限位槽(30)侧设有下绕线钩(41),在下绕线弹簧限位槽(40)侧设有上绕线钩(31),在上绕线弹簧限位槽(30)和上绕线钩(31)之间制有弧形上绕线通道(32),在下绕线弹簧限位槽(40)和下绕线钩(41)之间制有弧形下绕线通道(42),上绕线通道(32)和下绕线通道(42)交叉;在上绕线弹簧限位槽(30)内,弹簧Ⅰ(33)安装在上绕线弹簧限位槽(30)内,一端与T型锁止扣Ⅰ(34)固定,上绕线(35)一端与T型锁止扣Ⅰ(34)固定,另一端依次穿过弹簧Ⅰ(33)、上绕线通道(32)和上绕线钩(31);在下绕线弹簧限位槽(40)内,弹簧Ⅱ(43)安装在下绕线弹簧限位槽(40)内,一端与T型锁止扣Ⅱ(44)固定,下绕线(45)一端与T型锁止扣Ⅱ(44)固定,另一端依次穿过弹簧Ⅱ(43)、下绕线通道(42)和下绕线钩(41)。/n
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