[实用新型]一种发动机水管鼓包成型内角度胎具

摘要

本实用新型公开了一种发动机水管鼓包成型内角度胎具，包括底板，所述底板的顶端右侧固接有支杆，所述支杆的顶端固接有支块，所述支块的内部固接有第一轴承，所述第一轴承的内圈固接有偏心轮。该发动机水管鼓包成型内角度胎具，通过箱体、夹板、第一销轴、第二销轴、螺纹管、双头螺柱、转盘、第二轴承、滑块和滑槽的配合，达到了可以使夹板快速合并将水管进行夹紧固定，同时做到了可以使夹板快速分开将水管快速取消卡接，通过半圆球、球体、下夹板、上夹板和螺栓的配合，达到了可以将撑杆进行夹紧固定，同时可以使撑杆转动，通过支杆、支块、第一轴承、偏心轮和万向轴承的配合，达到了可以使撑杆摆动，达到了节省胎具费。

主权项

1.一种发动机水管鼓包成型内角度胎具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端右侧固接有支杆(2)，所述支杆(2)的顶端固接有支块(3)，所述支块(3)的内部固接有第一轴承(4)，所述第一轴承(4)的内圈固接有偏心轮(5)，所述底板(1)的顶端固接有半圆球(7)，所述半圆球(7)的内部转动相连有球体(8)，所述球体(8)的顶端固接有下夹板(9)，所述下夹板(9)的内壁贴合有撑杆(10)，所述撑杆(10)的顶端外壁贴合有上夹板(11)，所述上夹板(11)通过螺栓(12)与下夹板(9)螺纹相连，所述撑杆(10)通过万向轴(14)与偏心轮(5)转动相连，所述撑杆(10)的左侧外壁套接有水管(15)，所述水管(15)的内壁和外壁均贴合有夹板(16)，所述夹板(16)通过第一销轴(19)转动相连，所述夹板(16)的左侧通过第二销轴(20)与螺纹管(21)转动相连，所述螺纹管(21)的内部螺纹相连有双头螺柱(22)，所述螺纹管(21)的左侧固接有滑块(28)，所述滑块(28)通过滑槽(29)与箱体(24)，所述双头螺柱(22)的顶端与箱体(24)间隙配合，所述双头螺柱(22)的底端通过第二轴承(23)与箱体(24)转动相连，所述双头螺柱(22)的顶端固接有转盘(25)。