[实用新型]一种汽车检修的汽车模具

摘要

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，且公开了一种汽车检修的汽车模具，包括连接杆，所述连接杆的右侧固定安装有挡板，所述连接杆的左侧固定安装有安装块，所述安装块的左侧活动安装有模座，所述模座的左侧开设有固定槽，所述模座的外侧开设有数量为四个的螺纹孔，所述模座的外侧螺纹连接有一端延伸至螺纹孔内部的螺纹杆。该汽车检修的汽车模具，通过设置连接杆，转动螺纹杆，螺纹杆带动锁定块移动到螺纹孔内，当需要取下松动后的轮子时，移动连接杆，连接杆带动模具，固定槽套住轮子的轮毂，转动螺纹杆，螺纹杆带动锁定块卡住轮毂，拉取连接杆，即可实现取下轮子，避免出现砸伤，达到了使用模具便于取下轮子的目的。

主权项

1.一种汽车检修的汽车模具，包括连接杆(1)，其特征在于：所述连接杆(1)的右侧固定安装有挡板(2)，所述连接杆(1)的左侧固定安装有安装块(3)，所述安装块(3)的左侧活动安装有模座(4)，所述模座(4)的左侧开设有固定槽(5)，所述模座(4)的外侧开设有数量为四个的螺纹孔(6)，所述模座(4)的外侧螺纹连接有一端延伸至螺纹孔(6)内部的螺纹杆(7)，所述螺纹孔(6)的内侧壁固定安装有数量为两个并靠近固定槽(5)一侧的挡块(8)，所述螺纹杆(7)靠近固定槽(5)的一端固定安装有一端延伸至固定槽(5)内部的锁定块(9)，所述安装块(3)的右侧开设有数量为四个放置孔(10)，所述放置孔(10)的内腔右侧壁固定安装有第一拉力板(11)，所述安装块(3)的右侧固定安装有一端穿过第一拉力板(11)并延伸至放置孔(10)内部的拉力杆(12)，所述拉力杆(12)的左侧固定安装有位于放置孔(10)内部的第二拉力板(13)，所述第二拉力板(13)和第一拉力板(11)相对的一侧固定安装有位于拉力杆(12)外侧的第一弹簧(14)，所述模座(4)的顶部开设有凹槽(15)，所述模座(4)的内部开设有数量为四个并与放置孔(10)连通的插槽(16)，所述第二拉力板(13)的左侧固定安装有一端延伸至插槽(16)内部的插杆(17)，所述插杆(17)的内部开设有卡槽(18)，所述凹槽(15)的内部活动安装有一端穿过模座(4)并延伸至插杆(17)内部的固定杆(19)，所述固定杆(19)的内部固定安装有第二弹簧(20)，所述第二弹簧(20)的左侧固定安装有一端延伸至固定杆(19)外侧并延伸至卡槽(18)内部的卡块(21)，所述固定杆(19)远离插杆(17)的一端固定安装有位于凹槽(15)内部的拉扯环(22)。