[实用新型]一种船舶牵引装置有效
| 申请号： | 201822164023.2 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209382223U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 杨海宝 | 申请（专利权）人： | 江苏尚源船艇制造有限公司 |
| 主分类号： | B63C9/00 | 分类号： | B63C9/00 |
| 代理公司： | 上海启核知识产权代理有限公司 31339 | 代理人： | 陈莉 |
| 地址： | 222000 江苏省连云港市赣榆区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶牵引装置，包括装置箱，装置箱内部设有牵引绳层，牵引绳层内部设有收卷轮，收卷轮内部的卷轮柱穿过装置箱的顶端与电机的输出端固定连接，收卷轮内部的电机与牵引绳的一端固定连接，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过将将限位块槽的反方向拉动，将装有吸盘的连接杆拉入套管内，松开限位块，通过弹射弦的弹性以及惯性将连接杆弹射出，吸盘会吸附在待救援船舶的船体上，避免了人工抛扔牵引绳带来的费时费力的问题，若吸盘没有吸附在待救援船舶的船体上，由于连接杆上设有的漂浮气囊，使落入水面的牵引绳不会沉入水中，通过启动电机，电机通过轴承使收卷轮转动，进行对牵引绳的收卷，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引绳 收卷轮 吸盘 本实用新型 连接杆 船舶牵引装置 电机 弹射 装置箱 吸附 船体 船舶 救援 穿过装置 启动电机 限位块槽 反方向 输出端 限位块 气囊 沉入 卷轮 拉入 省时 收卷 水中 松开 套管 省力 轴承 转动 费力 漂浮 水面 | ||
【主权项】：
1.一种船舶牵引装置，包括装置箱(1)，其特征在于，所述装置箱(1)内部设有牵引绳层(2)，所述牵引绳层(2)内部设有收卷轮(3)，所述收卷轮(3)内部的卷轮柱(5)穿过装置箱(1)的顶端与电机(4)的输出端固定连接，所述收卷轮(3)内部的电机(4)与牵引绳(6)的一端固定连接，所述装置箱(1)内部底端固定连接有固定底座(7)，所述固定底座(7)上固定连接有限位管(8)，所述固定底座(7)顶部两端均位于限位管(8)的一侧固定连接有固定块(9)，两个所述固定块(9)一侧均固定连接有固定环(10)，所述限位管(8)内部设有套管(13)，所述装置箱(1)内部靠近固定环(10)的一侧开凿有限位槽(19)，所述套管(13)一端穿过限位槽(19)与限位块(14)固定连接，所述限位块(14)内部开凿有连接槽(11)，所述套管(13)内部插设有连接杆(15)，所述连接杆(15)位于套管(13)内部的另一端固定连接有吸盘(18)，所述连接杆(15)顶端位于吸盘(18)与限位管(8)外壁之间设有牵引绳固定块(17)，且所述连接杆(15)位于牵引绳固定块(17)的另一侧设有漂浮气囊(16)。
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