[实用新型]一种用于汽车行李箱隔物板的操作拉绳结构有效
| 申请号： | 201822165501.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209634373U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 吴雄华;陈琳 | 申请（专利权）人： | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/04 | 分类号： | B60R5/04 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨元焱<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201108上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车行李箱隔物板的操作拉绳结构，包括拉绳、设于拉绳一端的端部固定头、设于拉绳另一端的端部限位球头，所述拉绳中间设有中间限位球头。与现有技术相比，本结构简单、操作可靠，汽车后背门关闭过程中，拉绳可以根随关门动作自动调节在隔物板上下两个方向上的长度，既不会影响关门，也不会产生过长的端部限位球头摆动摆臂，击打行李箱侧饰板产生异响。本新型汽车行李箱隔物板操作拉绳安装到整车上后，保证可以实现相应功能。 | ||
| 搜索关键词： | 拉绳 隔物板 行李箱 操作拉绳 端部限位 球头 本实用新型 汽车后背门 汽车行李箱 关闭过程 关门动作 球头摆动 新型汽车 中间限位 侧饰板 固定头 击打 摆臂 异响 整车 关门 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车行李箱隔物板的操作拉绳结构，包括拉绳、设于拉绳一端的端部固定头、设于拉绳另一端的端部限位球头，其特征在于，所述拉绳中间设有中间限位球头。/n
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