[实用新型]不对称式六气缸压缩机有效
| 申请号： | 201822167578.2 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209483559U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 夏明 | 申请（专利权）人： | 四川翼源通用设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B27/00 | 分类号： | F04B27/00;F04B27/02;F04B37/12;F04B35/04 |
| 代理公司： | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 李华;温黎娟 |
| 地址： | 641300 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种不对称式六气缸压缩机，包括机体，所述机体包括曲轴、连杆；所述机体共连接有六级气缸；其中三、四级气缸并联，五、六级气缸并联；并且三、四级气缸与五、六级气缸位于机体同侧，而一、二级气缸位于机体另一侧；一级气缸与五、六级气缸相对设置，二级气缸与三、四级气缸相对设置。具有上述结构的六级气缸压缩机，打破固有的气缸对称布置的方式，在保证动量平衡的前提下，使得气体流动顺态进行。避免了管路在机体两侧来回交错，大大简化了管路布置，降低了生产设计难度，提高了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 气缸压缩机 四级气缸 不对称式 二级气缸 相对设置 并联 本实用新型 曲轴 动量平衡 对称布置 管路布置 气体流动 生产设计 一级气缸 同侧 交错 保证 | ||
【主权项】：
1.一种不对称式六气缸压缩机，包括机体，所述机体包括曲轴、连杆；所述机体共连接有六级气缸；其特征在于：其中三、四级气缸并联，五、六级气缸并联；并且三、四级气缸与五、六级气缸位于机体同侧，而一、二级气缸位于机体另一侧；一级气缸与五、六级气缸相对设置，二级气缸与三、四级气缸相对设置；每个气缸内都设置活塞，其中三、四级活塞由活塞杆III带动，五、六级活塞由活塞杆V带动；一级活塞由活塞杆I带动，二级活塞由活塞杆II带动；活塞杆I通过十字头I与曲轴连接，活塞杆II通过十字头II与曲轴连接；活塞杆III通过十字头III与曲轴连接，活塞杆V通过十字头V与曲轴连接；所述十字头I、十字头III为标准重量十字头；所述十字头V、十字头II上设置有配重块。
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