[实用新型]控制电动汽车投切的系统有效
| 申请号： | 201822169353.0 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209169959U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 宋鑫;陈登明;王思远 | 申请（专利权）人： | 国网北京市电力公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/14 | 分类号： | H02J3/14;B60L53/63 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;董文倩 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种控制电动汽车投切的系统。其中，该系统包括：至少一个电动汽车；采集设备，用于获取为充电桩供电的配电变压器的负荷数据；控制器，分别与上述采集设备和上述至少一个电动汽车连接，用于接收上述采集设备输出的上述负荷数据，并控制上述至少一个电动汽车的投切。本实用新型解决了现有技术中无法合理准确的控制电动汽车的投切的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 投切 采集设备 本实用新型 负荷数据 配电变压器 控制器 充电桩 供电 输出 | ||
【主权项】：
1.一种控制电动汽车投切的系统，其特征在于，包括：至少一个电动汽车；采集设备，用于获取为充电桩供电的配电变压器的负荷数据；控制器，分别与所述采集设备和所述至少一个电动汽车连接，用于接收所述采集设备输出的所述负荷数据，并控制所述至少一个电动汽车的投切。
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