[实用新型]电动拖拉机的中置电机驱动结构有效
申请号: | 201822170088.8 | 申请日: | 2018-12-22 |
公开(公告)号: | CN209274338U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王启洲;黄小明;王云飞;黄胜操;乔昭杰;尚二飞 | 申请(专利权)人: | 洛阳智能农业装备研究院有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吴楠 |
地址: | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动拖拉机的中置电机驱动结构,包括前悬架和前桥,所述前悬架的左端固定连接前桥的右端面上,前悬架的右端与外部车体固定连接,前桥通过设置在其左端面的定位螺栓固定连接有底盘架,所述底盘架的上表面左端设有电机,底盘架通过设置在其左端面的定位螺栓固定在过渡件上,所述过渡件通过设置在其右端面的定位螺栓固定连接电机,所述过渡件的左端面与后桥的右端面固定连接,本实用新型通过将电机布置在整车的居中位置,使前后轮受力分配匀称,同时将电机和变速箱直接联结,实现整车的前进和后退,大大简化了整体结构,且降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 左端 定位螺栓 底盘架 过渡件 前悬架 前桥 本实用新型 电动拖拉机 驱动结构 中置电机 整车 电机 固定连接电机 电机布置 居中位置 制造成本 变速箱 前后轮 上表面 右端面 左端面 车体 后桥 受力 联结 外部 分配 | ||
【主权项】:
1.一种电动拖拉机的中置电机驱动结构,包括前悬架(1)和前桥(2),其特征在于:所述前悬架(1)的左端固定连接前桥(2)的右端面上,前悬架(1)的右端与外部车体固定连接,前桥(2)通过设置在其左端面的定位螺栓固定连接有底盘架(3),所述底盘架(3)的上表面左端设有电机(4),底盘架(3)通过设置在其左端面的定位螺栓固定在过渡件(5)上,所述过渡件(5)通过设置在其右端面的定位螺栓固定连接电机(4),所述过渡件(5)的左端面与后桥(7)的右端面固定连接,后桥(7)的左端与外部车体固定连接,所述后桥(7)的右侧后端固定连接有变速箱(6),所述电机(4)的输出轴与变速箱(6)的输入轴连接且两者的连接处位于过渡件(5)内。
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