[实用新型]一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构有效
| 申请号： | 201822170619.3 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209366373U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 赖顺正 | 申请（专利权）人： | 福建三力印本新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363030 福建省漳*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机、传动机构、转轴、湿式离合器、变速箱和行走轮，所述永磁电机通过传动机构带动转轴转动，转轴通过湿式离合器与变速箱连接，行走轮由变速箱驱动转动，本实用新型的有益效果是：永磁电机无电流输入时，在电动摩托车行驶速度较高的情况下，其阻力会增加，能大大缩短电动摩托车的刹车距离，使得行车更加安全，而当电动摩托车行驶速度下降至30千米/小时以下时，通过操作湿式离合器，可以增加电动摩托车的滑行距离，增加行驶里程，实现省电的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 湿式离合器 永磁电机 变速箱 本实用新型 传动结构 行走轮 转轴 行驶 带动转轴 滑行距离 技术效果 驱动转动 刹车距离 行驶里程 省电 转动 行车 安全 | ||
【主权项】：
1.一种具有湿式离合器的电动摩托车传动结构，包括永磁电机(1)、传动机构、转轴(5)、湿式离合器(6)、变速箱(7)和行走轮(8)，其特征在于，所述永磁电机(1)通过传动机构带动转轴(5)转动，转轴(5)通过湿式离合器(6)与变速箱(7)连接，行走轮(8)由变速箱(7)驱动转动。
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