[实用新型]汽车起动用铅酸蓄电池120Ah-225Ah电池槽有效
| 申请号： | 201822174229.3 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209880673U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 龚必成 | 申请（专利权）人： | 成都川西蓄电池(集团)有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/06 |
| 代理公司： | 51261 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 罗言刚 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起动用铅酸蓄电池120Ah‑225Ah电池槽，包括槽体、横板及纵板；槽体为上端开口的方体，横板及纵板相互垂直交错设置于槽体内使槽体内腔形成多个子腔；每个子腔的底部均设置有鞍子，所述鞍子的横截面呈倒置的U形，相邻的两个鞍子之间、鞍子与子腔侧壁之间均形成沉淀槽，鞍子的端头采用模具型芯偷料。本实用新型的有益效果是通过将鞍子宽度和高度规定在一定范围内，解决用拉网极板装配120Ah‑225Ah容量电池的问题，提高蓄电池的使用寿命，极板支撑面积及保证足够的容量的沉淀槽，支撑面积的增加使整个电池槽加强抗震效果，足够大的沉淀槽能避免极板上脱落的活性物质使极板短路。 | ||
| 搜索关键词： | 沉淀槽 极板 本实用新型 电池槽 槽体 横板 子腔 纵板 蓄电池 铅酸蓄电池 槽体内腔 垂直交错 活性物质 抗震效果 拉网极板 模具型芯 汽车起动 容量电池 上端开口 使用寿命 倒置 短路 侧壁 端头 方体 支撑 装配 体内 保证 | ||
【主权项】：
1.汽车起动用铅酸蓄电池120Ah-225Ah电池槽，其特征在于：包括槽体（1）、横板（3）及纵板（2）；槽体（1）为上端开口的方体，横板（3）及纵板（2）相互垂直交错设置于槽体（1）内使槽体（1）内腔形成多个子腔（11）；/n每个子腔（11）的底部均设置有鞍子（41），所述鞍子（41）的横截面呈倒置的U形，相邻的两个鞍子（41）之间、鞍子（41）与子腔（11）侧壁之间均形成沉淀槽（42），鞍子（41）的端头采用模具型芯偷料。/n
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