[实用新型]一种车用串联冷却系统有效
| 申请号： | 201822175334.9 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209369916U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张久祥;张建光;任国栋;王荣;符鹏;田瑞军;高海文 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P3/18;F01P3/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘二格 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用串联冷却系统，其包括：主散热器、副散热器、副导风罩、电子风扇、冷却管路，主散热器通过支架固定在车架内侧，主散热器位于驾驶室的发动机舱内且位于发动机前端；副散热器通过支架固定在车架上，布置于驾驶室后端；副导风罩固定在副散热器上，电子风扇固定在副导风罩上；主散热器与副散热器通过冷却管路串联连接，并与发动机的冷却液接口连接。本实用新型增加一套副散热器，与现有的冷却系统中的散热器串联，实现增加冷却系统的散热面积，提高散热量；另外，副散热器通过电控驱动风扇，提高冷却性能，保证整车动力系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 副散热器 冷却系统 主散热器 导风罩 串联 本实用新型 电子风扇 冷却管路 支架固定 驾驶室 车架 车用 散热器 发动机 冷却液接口 电控驱动 发动机舱 冷却性能 整车动力 散热量 风扇 散热 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车用串联冷却系统，其特征在于，包括：主散热器(1)、副散热器(11)、副导风罩(10)、电子风扇(9)、冷却管路(8)，主散热器(1)通过支架固定在车架(4)内侧，主散热器(1)位于驾驶室的发动机舱内且位于发动机前端；副散热器(11)通过支架固定在车架(4)上，布置于驾驶室后端；副导风罩(10)固定在副散热器(11)上，电子风扇(9)固定在副导风罩(10)上；主散热器(1)与副散热器(11)通过冷却管路(8)串联连接，并与发动机(7)的冷却液接口连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北奔重型汽车集团有限公司，未经北奔重型汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822175334.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防变形汽车散热器
- 下一篇：一种汽车热管式散热器
