[实用新型]一种高速公路用地泵

摘要

本实用新型涉及道路施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种高速公路用地泵，可多点操作，降低对使用者产生伤害的可能性；提高支撑效果；包括地泵本体，地泵本体包括配比机构、混合机构、输送机构、操作机构、底板、两组支腿和两组脚轮；还包括固定块、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和安装环，固定块前侧壁设置有第一旋转槽，第二连接杆左侧壁设置有第二旋转槽；还包括四组电机、四组螺纹杆、四组固定杆、四组升降杆、四组传动轴和四组支撑环，四组固定杆中央区域分别设置有四组调节孔，四组支撑环内部分别设置有四组第一滚珠轴承，四组传动轴顶端分别穿过四组第一滚珠轴承然后分别与四组电机输出端连接。

主权项

1.一种高速公路用地泵，包括地泵本体，地泵本体包括配比机构(1)、混合机构(2)、输送机构(3)、操作机构(4)、底板(5)、两组支腿(6)和两组脚轮(7)，配比机构(1)、混合机构(2)和输送机构(3)均安装在底板(5)顶侧壁上，两组支腿(6)顶侧壁分别与底板(5)底侧壁中央区域的前半区域和后半区域连接，两组脚轮(7)分别安装在两组支腿(6)上；其特征在于，还包括固定块(8)、第一连接杆(9)、第二连接杆(10)、第三连接杆(11)和安装环(12)，所述固定块(8)后侧壁与底板(5)前侧壁中央区域连接，固定块(8)前侧壁设置有第一旋转槽，并且第一旋转槽与固定块(8)左侧壁和右侧壁连通，所述第二连接杆(10)左侧壁设置有第二旋转槽，并且第二旋转槽与第二连接杆(10)前侧壁和后侧壁连通，所述第一连接杆(9)左端和右端分别插入第一旋转槽和第二旋转槽内部并且分别与第一旋转槽和第二旋转槽内侧壁可转动铰接，所述第三连接杆(11)顶端和底端分别与安装环(12)底侧壁中央区域和第二连接杆(10)顶侧壁右端连接，所述操作机构(4)安装在安装环(12)内部；还包括四组电机(13)、四组螺纹杆(14)、四组固定杆(15)、四组升降杆(16)、四组传动轴(17)和四组支撑环(18)，所述四组固定杆(15)分别安装在底板(5)前侧壁和后侧壁上，四组固定杆(15)中央区域分别设置有四组调节孔，所述四组升降杆(16)顶端分别插入四组调节孔内部，并且四组升降杆(16)外侧壁上半区域分别与四组调节孔内侧壁紧密接触，四组升降杆(16)内部分别设置有四组螺纹腔，四组升降杆(16)顶侧壁分别连通设置有四组螺纹口，所述四组螺纹杆(14)底端分别螺装插入四组螺纹腔内部，所述四组支撑环(18)外侧壁分别与四组调节孔内侧壁上半区域连接，四组支撑环(18)内部分别设置有四组第一滚珠轴承(19)，所述四组传动轴(17)顶端分别穿过四组第一滚珠轴承(19)然后分别与四组电机(13)输出端连接，四组传动轴(17)分别与四组第一滚珠轴承(19)键连接。