[实用新型]一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构有效
| 申请号： | 201822182433.X | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209581830U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 林纯鑫;谢光能 | 申请（专利权）人： | 英辉南方造船（广州番禺）有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/06 | 分类号： | B63H25/06;B63H25/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511431 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于舵系技术领域，具体涉及一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构。包括两块相互联动安装于船体艉封板且高度位于船舶基线以上的舵叶竖板，所述的舵叶竖板包括上部的舵叶顶板以及位于下部的舵叶底板，舵叶顶板顶端高于设计水线，舵叶底板底部高于船舶基线设置，所述的舵叶底板头部向螺旋桨方向延伸出一个舵叶下口，所述的舵叶下口前端沿其外表面设置有一条导流圆棒。本实用新型克服了现有技术中的舵叶的舵效较低，且容易受到航速、吃水以及停泊限制的缺陷，因而具有能够在不增加舵叶的条件下有效增加舵叶的舵效；本实用新型中的双舵叶结构能够不受航速、吃水以及码头限制；安全性高更加可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 舵叶 底板 本实用新型 螺旋桨 船舶基线 浅吃水 航速 舵效 竖板 下口 吃水 表面设置 方向延伸 艉封板 导流 舵系 联动 圆棒 船体 水线 停泊 码头 | ||
【主权项】：
1.一种浅吃水螺旋桨船新型双舵叶结构，其特征在于，包括两块相互联动安装于船体艉封板的舵叶竖板，所述的舵叶竖板包括上部的舵叶顶板以及位于下部的舵叶底板其两者间通过舵叶隔板相互分隔，所述的舵叶顶板顶端高于设计水线，所述的舵叶底板底部高于船舶基线设置，所述的舵叶顶板与舵叶底板尾端向甲板平台延伸并与之相平，所述的舵叶底板头部向螺旋桨方向延伸出一个舵叶下口，所述的舵叶下口前端沿其外表面设置有一条导流圆棒。
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