[实用新型]一种驻车制动器有效
| 申请号： | 201822183455.8 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209510953U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 柴迪枫 | 申请（专利权）人： | 浙江诸暨万宝机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/14;F16D65/38;F16D127/06 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 乔占雄 |
| 地址： | 311835 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及制动器领域，具体公开了一种驻车制动器。该驻车制动器包括制动底板和两个对称设置的制动蹄，两个所述的制动蹄之间设有驱动两个制动蹄相互运动的制动驱动模块，及用于调整两个制动蹄之间相对位置的间隙调整模块；所述的间隙调整模块包括调整单元和压紧弹簧，所述的调整单元包括固定调整块和活动调整块，所述的固定调整块与活动调整块螺纹连接，且所述固定调整块和活动调整块之间可沿轴向调整相对位置；所述的固定调整块与其中一个制动蹄周向固定连接，所述的活动调整块与另一个制动蹄旋转活动连接。以上所述的驻车制动器包括制动间隙调节机构，通过调整两个制动蹄之间的间距，达到调节制动间隙的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 制动蹄 固定调整块 活动调整块 驻车制动器 调整单元 间隙调整 制动间隙 旋转活动连接 本实用新型 对称设置 螺纹连接 驱动模块 压紧弹簧 制动底板 周向固定 轴向调整 制动器 制动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动器，包括制动底板（3）和两个对称设置的制动蹄（1），其特征在于：两个所述的制动蹄（1）之间设有驱动两个制动蹄（1）相互运动的制动驱动模块（2），及用于调整两个制动蹄（1）之间相对位置的间隙调整模块；所述的间隙调整模块包括调整单元（4）和压紧弹簧（5），所述的调整单元（4）设置在两个制动蹄（1）之间，所述的压紧弹簧（5）压紧制动蹄（1）和调整块；所述的调整单元（4）包括固定调整块（42）和活动调整块（41），所述的固定调整块（42）与活动调整块（41）螺纹连接，且所述固定调整块（42）和活动调整块（41）之间可沿轴向调整相对位置；所述的固定调整块（42）与其中一个制动蹄（1）周向固定连接，所述的活动调整块（41）与另一个制动蹄（1）旋转活动连接。
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