[实用新型]汽车侧围翻边用双斜楔机构有效
| 申请号： | 201822184574.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209631976U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 冉金乐;邓必英;王标;任志卫;王龙军;郭广丽;杨东涛;侯妍妍;史海宾 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D19/08;B21D53/88 |
| 代理公司： | 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩鹏程<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 450016河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车侧围翻边用双斜楔机构，包括下模座，下模座上方对应设置有带有斜面的上模座，位于斜面下方的下模座上水平滑动连接有凸模滑块，位于凸模滑块左侧的下模座上水平滑动连接有凹模滑块；位于凸模滑块、凹模滑块相对面上分别对应固连有右翻边凸模、左翻边凸模，凹模滑块顶面固连有斜楔盖板；位于斜楔盖板正上方的上模座上通过弹性件连接有压料板，位于凹模滑块和下模座左侧面之间竖向滑动连接有凹模驱动块，凹模驱动块上端与上模座固连。本实用型新采用双斜楔独立运动方式，通过凸模滑块、凹模滑块分别推动右翻边凸模、左翻边凸模移动；具有结构简单、操作方便、侧围翻边精度高、效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 凹模滑块 下模座 翻边凸模 凸模滑块 上模座 固连 水平滑动连接 盖板 凹模 双斜 斜楔 本实用新型 驱动 侧围翻边 独立运动 汽车侧围 竖向滑动 弹性件 左侧面 上端 顶面 翻边 料板 有压 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车侧围翻边用双斜楔机构，其特征在于：包括下模座（1），所述下模座（1）上方对应设置有带有斜面（2）的上模座（3），位于所述斜面（2）下方的下模座（1）上水平滑动连接有与所述斜面（2）相适配的凸模滑块（4），位于所述凸模滑块（4）左侧的所述下模座（1）上水平滑动连接有凹模滑块（5）；位于所述凸模滑块（4）、凹模滑块（5）相对面上分别对应固连有相适配的右翻边凸模（6）、左翻边凸模（7），所述凹模滑块（5）顶面固连有斜楔盖板（8）；位于所述斜楔盖板（8）正上方的所述上模座（3）上通过弹性件连接有与所述斜楔盖板（8）相适配的压料板（9），位于所述凹模滑块（5）和所述下模座（1）左侧面之间竖向滑动连接有凹模驱动块（10），所述凹模驱动块（10）上端与所述上模座（3）固连。/n
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