[实用新型]一种用于施工场地的车辆出入道闸

摘要

本实用新型涉及道闸技术领域，尤其为一种用于施工场地的车辆出入道闸，包括支撑箱，支撑箱上设有闸栏组件，闸栏组件包括主闸杆，主闸杆内开设有插孔，插孔的上下两侧孔壁上均开设有滑槽，主闸杆的侧壁上开设有矩形孔，矩形孔内紧密粘接有透光片，主闸杆的另一面侧壁上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔上螺纹连接有固环，第二螺纹孔的孔壁上开设有第三螺纹孔，主闸杆内安装有液压缸，液压缸的塞柱上安装有副闸杆，副闸杆插接进插孔内，副闸杆上开设有矩形槽，矩形槽内安装有灯板，本实用新型通过在该道闸上设置的闸栏组件，从而实现了快速收放闸的效果，且避免了夜间因道闸处光线灰暗出现事故的情况发生。

主权项

1.一种用于施工场地的车辆出入道闸，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)上设有闸栏组件(2)；/n所述支撑箱(1)上开设有通孔(11)，所述通孔(11)的孔壁上开设有环形槽(111)，所述支撑箱(1)内安装有电机(12)，所述电机(12)的输出轴上紧密焊接有连杆(13)，所述连杆(13)上紧密焊接有环形凸起(131)，所述连杆(13)的端部紧密焊接有固定盘(132)，所述固定盘(132)上开设有四个呈环形等距排列的第一螺纹孔(133)；/n所述闸栏组件(2)包括主闸杆(21)，所述主闸杆(21)内开设有插孔(211)，所述插孔(211)的上下两侧孔壁上均开设有滑槽(212)，所述主闸杆(21)的侧壁上开设有矩形孔(213)，所述矩形孔(213)与插孔(211)之间互相连通，所述矩形孔(213)内紧密粘接有透光片(214)，所述主闸杆(21)的另一面侧壁上开设有第二螺纹孔(215)，所述第二螺纹孔(215)上螺纹连接有固环(216)，所述第二螺纹孔(215)的底端孔壁上开设有四个第三螺纹孔(217)，所述第三螺纹孔(217)与第一螺纹孔(133)之间位置对应，所述主闸杆(21)内安装有液压缸(218)，所述液压缸(218)的塞柱上安装有副闸杆(22)，所述副闸杆(22)插接进插孔(211)内，所述副闸杆(22)的上下两端均紧密焊接有滑块(221)，所述滑块(221)嵌设于滑槽(212)内，所述副闸杆(22)上开设有矩形槽(222)，所述矩形槽(222)内安装有灯板(223)。/n