[实用新型]掀背式尾门的定位工装有效
| 申请号： | 201822188355.4 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209632437U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 付红圣;徐军;罗钧鼎 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈超<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 201804上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及定位工装领域，具体是一种掀背式尾门的定位工装，包括连接架以及安装在连接架上的两个第一定位单元、两个第二定位单元和两个第三定位单元；第一定位单元相对设置在连接架的两端，且抵靠尾门靠近侧围外板的一侧，限定尾门在车身高度方向和宽度方向上的位置；第二定位单元相对设置在连接架的两端，且抵靠尾门靠近侧围外板的一侧，限定尾门在车身宽度方向上的位置；第三定位单元相对设置在连接架的两端，且抵靠尾门靠近侧围外板的一侧，限定尾门在车身长度方向和宽度方向上的位置。通过第一定位单元、第二定位单元和第三定位单元限定尾门在车身前后方向、高度方向和宽度方向上的位置，保证安装后的尾门与车体之间预留有预设间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 定位单元 尾门 连接架 侧围外板 相对设置 定位工装 车身 车身长度方向 车身宽度方向 本实用新型 前后方向 预设间隙 背式 车体 预留 保证 | ||
【主权项】：
1.一种掀背式尾门的定位工装，其特征在于：包括连接架(1)以及安装在所述连接架(1)上的两个第一定位单元(2)、两个第二定位单元(3)和两个第三定位单元(4)；/n所述连接架(1)沿车身的宽度方向延伸；/n两个所述第一定位单元(2)相对设置在所述连接架(1)的两端，且抵靠尾门(7)靠近侧围外板(8)的一侧，限定所述尾门(7)在所述车身高度方向和宽度方向上的位置；/n两个所述第二定位单元(3)相对设置在所述连接架(1)的两端，且抵靠所述尾门(7)靠近所述侧围外板(8)的一侧，限定所述尾门(7)在所述车身宽度方向上的位置；/n两个所述第三定位单元(4)相对设置在所述连接架(1)的两端，且抵靠所述尾门(7)靠近所述侧围外板(8)的一侧，限定所述尾门(7)在所述车身长度方向和宽度方向上的位置。/n
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