[实用新型]一种用于纯电动矿用车的新型车架有效
| 申请号： | 201822189740.0 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209426854U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 郭旭东;高强;向锋;潘勋;冯钦;邢旭;陈吉波;王付利;赵会谦;吴帅帅 | 申请（专利权）人： | 郑州郑宇重工有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春;王晓丽 |
| 地址： | 451482 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于纯电动矿用车的新型车架，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间分布有横梁，所述左纵梁和右纵梁均为箱型结构，左纵梁和右纵梁与横梁之间的连接方式均为焊接，左纵梁和右纵梁的内侧沿其轴向方向依次安装有驱动电机安装座、电池安装座、高压线过线孔和冷却水管过线孔。相对于现有技术，本实用新型整体均采用焊接，使其适用于纯电动矿用车冲击复杂的路况，车架不会出现铆钉断裂故障；设置箱型结构的纵梁，且在纵梁内侧设置驱动电机安装座、电池安装座、高压线过线孔和冷却水管过线孔，使车架适用于纯电动矿用车，车架结构设计合理，将各种走线置于箱型的纵梁内，安全性提高，而且美观。 | ||
| 搜索关键词： | 右纵梁 左纵梁 纯电动 过线孔 纵梁 本实用新型 电池安装座 冷却水管 驱动电机 新型车架 安装座 高压线 车架 横梁 焊接 车架结构设计 断裂故障 连接方式 箱型结构 轴向方向 铆钉 设置箱 箱型 走线 路况 美观 | ||
【主权项】：
1.一种用于纯电动矿用车的新型车架，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间分布有横梁，其特征在于：所述左纵梁和右纵梁均为箱型结构，左纵梁和右纵梁与横梁之间的连接方式均为焊接，左纵梁和右纵梁的内侧沿其轴向方向安装有驱动电机安装座和电池安装座。
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