[实用新型]一种涡轮冷却器油池接口有效
| 申请号： | 201822190375.5 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209638754U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 孙俊;王阳;秦元元;赵立珊;赵云峰;宁家强;范文杰 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F16N35/00 | 分类号： | F16N35/00 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 王迪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 211106江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型属于航空环控系统涡轮冷却器领域，设计一种涡轮冷却器油池接口，所述涡轮冷却器油池接头为“L”形结构，涡轮冷却器油池接口一端与涡轮冷却器油池壳体螺接，所述与涡轮冷却器油池壳体螺接一端的后方设有密封圈安装槽5，密封圈安装槽5后方设有安装六方头6，所述与涡轮冷却器油池壳体螺接一端的接口设有通孔8和垂直通孔9。该接口具有油池泄压、油量控制的功能，其接口的连接部分可做成直通或弯头的形式，可根据涡轮冷却器的不同实际需求选用。该接口深入油池的头部顶端的一个垂直通孔可更好的完成油池泄压、油量控制的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮冷却器 油池 油池壳 螺接 密封圈安装槽 垂直通孔 油池接口 油量控制 泄压 本实用新型 环控系统 实际需求 头部顶端 六方头 通孔 弯头 航空 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮冷却器油池接口，其特征在于：所述涡轮冷却器油池接口为“L”形结构，涡轮冷却器油池接口一端与涡轮冷却器油池壳体螺接，所述与涡轮冷却器油池壳体螺接一端的后方设有密封圈安装槽(5)，密封圈安装槽(5)后方设有安装六方头(6)，所述与涡轮冷却器油池壳体螺接一端的接口设有通孔(8)和垂直通孔(9)。/n
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