[实用新型]气缸盖、发动机和车辆有效
| 申请号： | 201822191019.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209483492U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 李米龙;马京卫;刘欢;张友东;邸金瑞;刘鑫;杨力镔 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，提供了一种气缸盖、发动机和车辆。所述气缸盖的内部设置有气缸盖水套，所述气缸盖水套包括进水口、排水口以及设置在所述气缸盖的鼻梁区的鼻梁区水道，所述鼻梁区水道的顶端与所述进水口连通并且朝向所述气缸盖的火花塞孔向下倾斜延伸以靠近所述气缸盖的用于形成燃烧室的腔室，所述鼻梁区水道的底端与所述排水口连通。本实用新型所述的气缸盖设置有气缸盖水套，该气缸盖水套通过设置位于鼻梁区的鼻梁区水道，加速了气缸盖的鼻梁区的冷却，有利于鼻梁区水道通过近距离流通冷却水来对气缸盖的用于形成燃烧室处的腔室以及鼻梁区进行高效冷却，显著改善了鼻梁区的温度梯度，降低了鼻梁区的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 鼻梁区 气缸盖 水道 燃烧室 本实用新型 气缸盖水套 缸盖水套 进水口 排水口 腔室 连通 发动机 缸盖 车辆技术领域 流通冷却水 高效冷却 火花塞孔 内部设置 温度梯度 向下倾斜 故障率 近距离 底端 冷却 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种气缸盖，其特征在于，所述气缸盖的内部设置有气缸盖水套，所述气缸盖水套包括进水口(5)、排水口(6)以及设置在所述气缸盖的鼻梁区(74)的鼻梁区水道(22)，所述鼻梁区水道(22)的顶端与所述进水口(5)连通并且朝向所述气缸盖的火花塞孔(72)向下倾斜延伸以靠近所述气缸盖的用于形成燃烧室的腔室(77)，所述鼻梁区水道(22)的底端与所述排水口(6)连通。
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