[实用新型]一种下导轨定位工装有效
| 申请号： | 201822192565.0 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209614678U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 孙国威;陈娟;宋建懿 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种下导轨定位工装，包括安装底座、滑移机构、翻转机构、用于夹紧固定第一下导轨的第一夹具组件、用于夹紧固定第二下导轨的第二夹具组件、支基和手动夹紧机构，滑移机构可水平移动式设于安装底座上，翻转机构通过支基可翻转式架设于滑移机构上，支基的下端与滑移机构固定连接，支基的上端与翻转机构活动连接，翻转机构包括相对的第一面和第二面，第一夹具组件和第二夹具组件分别设于第一面和第二面上，手动夹紧机构设于滑移机构上，手动夹紧机构与翻转机构可解除式固定连接。本实用新型的一种下导轨定位工装，满足了两种车型共用同一工装进行下导轨定位焊接的要求，提高了生产线柔性制造能力和场地利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 下导轨 翻转机构 滑移机构 夹具组件 支基 手动夹紧机构 定位工装 本实用新型 安装底座 夹紧固定 场地利用率 水平移动式 定位焊接 活动连接 可翻转式 柔性制造 第二面 可解除 上端 工装 下端 车型 架设 | ||
【主权项】：
1.一种下导轨定位工装，其特征在于：包括安装底座、滑移机构、翻转机构、用于夹紧固定第一下导轨的第一夹具组件、用于夹紧固定第二下导轨的第二夹具组件、支基和手动夹紧机构，所述滑移机构可水平移动式设于安装底座上，所述翻转机构通过所述支基可翻转式架设于所述滑移机构上，所述支基的下端与所述滑移机构固定连接，所述支基的上端与所述翻转机构活动连接，所述翻转机构包括相对的第一面和第二面，所述第一夹具组件和所述第二夹具组件分别设于所述第一面和所述第二面上，所述手动夹紧机构设于所述滑移机构上，所述手动夹紧机构与所述翻转机构可解除式固定连接。
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