[实用新型]一种商用车免维护加强双桥结构有效
| 申请号： | 201822192706.9 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209441114U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 徐能富;纪光社;严卫东 | 申请（专利权）人： | 湖北和德工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B27/00 |
| 代理公司： | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人： | 李晓贝 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车免维护加强双桥结构，涉及汽车配件技术领域，其包括桥壳总成、主减速机和两轮毂总成，桥壳总成包括桥壳主体和两轴管，桥壳主体的中部开设有用于安装主减速机的琵琶孔，桥壳主体的两端向外侧延伸形成柱状延伸部；轴管与对应的柱状延伸部连接，且轴管的外侧壁设置有限位台阶，该限位台阶处套装有座圈；轮毂总成包括轮毂本体和设置在轮毂本体内侧端的内轴承，轮毂本体通过内轴承安装于对应的轴管，且内轴承抵持于限位台阶；限位台阶与内轴承的密封面之间设置有O型密封圈，座圈与轮毂本体的密封面之间设置有油封。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂本体 内轴承 桥壳主体 限位台阶 轴管 柱状延伸部 轮毂总成 桥壳总成 双桥结构 主减速机 密封面 免维护 商用车 座圈 本实用新型 汽车配件 外侧延伸 琵琶孔 外侧壁 抵持 两轴 油封 | ||
【主权项】：
1.一种商用车免维护加强双桥结构，包括桥壳总成、主减速机(3)和两轮毂总成，其特征在于：所述桥壳总成包括桥壳主体(11)和两轴管(14)，所述桥壳主体(11)的中部开设有用于安装主减速机(3)的琵琶孔(12)，桥壳主体(11)的两端向外侧延伸形成柱状延伸部(13)；所述轴管(14)与对应的柱状延伸部(13)连接，且轴管(14)的外侧壁设置有限位台阶，该限位台阶处套装有座圈(26)；所述轮毂总成包括轮毂本体(21)和设置在轮毂本体(21)内侧端的内轴承(22)，所述轮毂本体(21)通过内轴承(22)安装于对应的轴管(14)，且内轴承(22)抵持于所述限位台阶；所述限位台阶与内轴承(22)的密封面之间设置有O型密封圈(25)，所述座圈(26)与轮毂本体(21)的密封面之间设置有油封(27)。
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