[实用新型]一种无碳水陆两栖多功能观光车

摘要

本实用新型公开了一种无碳水陆两栖多功能观光车，包括悬挂车体、座椅、两个车轮、套筒、车底板、配重块、动力机构、传动机构、转向机构和制动机构；传动机构的一端位于套筒内部，另一端连接车轮上设置的车轮轴；动力机构、转向机构和制动机构的一端均位于车底板上方，另一端均连接套筒内部的传动机构；动力机构、传动机构和制动机构均有两个，且均沿悬挂车体的中心平面对称分布；车轮上设置螺旋桨轮辐。无需使用电力驱动，仅靠人力脚踩踏板驱动，节能环保，实现了无碳化设计。并且由于采用人力驱动，因此速度可以自由调节，保证安全性。同时，车轮采用倾斜轮辐设计，可以在水中直接充当船桨，可以直接进入水面，给人们提供安全的水上观光服务。

主权项

1.一种无碳水陆两栖多功能观光车，其特征在于，包括悬挂车体(1)、座椅(3)、两个车轮(10)、套筒(27)、车底板(30)、动力机构、传动机构、转向机构和制动机构；悬挂车体(1)的两端与两个车轮(10)连接；车底板(30)设置在悬挂车体(1)内部；座椅(3)设置在车底板(30)上方；套筒(27)设置在车底板(30)下方；套筒(27)两端与悬挂车体(1)固定连接；车轮(10)上设置用于在水中给观光车提供动力的螺旋桨轮辐(34)；传动机构的一端位于套筒(27)内部，另一端连接车轮(10)上设置的车轮轴(14)；动力机构、转向机构和制动机构的一端均位于车底板(30)上方，另一端均连接套筒(27)内部的传动机构；动力机构、传动机构和制动机构均有两个，且均沿悬挂车体(1)的中心平面对称分布。