[实用新型]一种隧道衬砌欠厚补强构造有效
申请号: | 201822194212.4 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209195426U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 舒东利;朱麟晨;廖余;王磊;余大龙;杨建民;康芮;周林峰;张涵 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 林秋雅 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道衬砌欠厚补强构造,包括在隧道衬砌欠厚区域设有的新建二次衬砌和新建初期支护,新建二次衬砌和既有二次衬砌相连接,新建初期支护和既有初期支护相连接,还包括在新建初期支护和既有初期支护的连接处设有的若干根砂浆锚杆,以及在隧道衬砌欠厚区域设有的若干根注浆钢花管。本实用新型通过新建二次衬砌和新建初期支护来替换隧道衬砌欠厚区域的既有二次衬砌和既有初期支护,并通过砂浆锚杆来增强连接处的稳定性,通过注浆钢花管来加固围岩,形成了一个合理、安全、稳定的补强构造,能有效地对衬砌欠厚、衬砌背后空洞等病害进行整治,防止坍塌、掉块等影响隧道运营的安全隐患的发生,保证了隧道结构安全。 | ||
搜索关键词: | 初期支护 二次衬砌 隧道衬砌 补强构造 厚区域 本实用新型 砂浆锚杆 钢花管 衬砌 注浆 安全隐患 加固围岩 隧道结构 影响隧道 有效地 掉块 病害 坍塌 替换 空洞 安全 背后 运营 保证 | ||
【主权项】:
1.一种隧道衬砌欠厚补强构造,其特征在于,包括在隧道衬砌欠厚区域设有的新建二次衬砌(3)和新建初期支护(4),所述新建二次衬砌(3)和既有二次衬砌(1)相连接,所述新建初期支护(4)和既有初期支护(2)相连接,还包括在新建初期支护(4)和既有初期支护(2)的连接处设有的若干根砂浆锚杆(7),以及在隧道衬砌欠厚区域设有的若干根注浆钢花管(12)。
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