[实用新型]高压气态氢氧喷气式发动机装置

摘要

本实用新型涉及发动机技术领域的高压气态氢氧喷气式发动机装置，包括机壳、供气部、点火部件，供气部包括高压氧气室、高压氢气室、冷却室，高压氧气室、高压氢气室的腔形结构为环形且以机壳中心轴线为准，冷却室的内腔包覆混合室的外壁，高压氢气室环绕且包覆冷却室，高压氧气室环绕且包覆高压氢气室；供气部包括氧气导引管路以及氢气导引管路，氧气导引管路的出气端与高压氧气室接通，氢气导引管路的出气端与高压氢气室接通；供气部包括若干氧气供给管道，以及若干氢气供给管道；氧气供给管道、氢气供给管道的轴线相对于混合室的圆周壁的切向向外侧偏转。使得氢气和氧气能够快速地、均匀地混合在一起，以使得燃烧更为充分。

主权项

1.高压气态氢氧喷气式发动机装置，包括机壳(1)、供气部、点火部件，所述机壳(1)为回转形空心筒体结构，所述机壳(1)包括高压燃烧室(102)、膨胀筒(103)，所述膨胀筒(103)的出气端与外部大气相接，其特征在于：所述机壳(1)包括混合室(101)，所述混合室(101)、高压燃烧室(102)、膨胀筒(103)按照喷气方向依次连通；所述供气部包括高压氧气室(2)、高压氢气室(5)、冷却室(8)，所述高压氧气室(2)、高压氢气室(5)的腔形结构为环形且与机壳(1)同轴，所述冷却室(8)的内腔包覆混合室(101)的外壁，所述高压氢气室(5)环绕且包覆冷却室(8)，所述高压氧气室(2)环绕且包覆高压氢气室(5)；所述冷却室(8)配套设有用于引入冷却液的冷却液进口管(9)，以及用于排出冷却液的冷却液出口管(10)，所述冷却液进口管(9)、冷却液出口管(10)与冷却室(8)接通；所述混合室(101)整体为圆筒状结构，所述混合室(101)的其中一轴端为开放式结构且与高压燃烧室(102)接通，所述混合室(101)的轴线与机壳(1)的轴线重合，所述点火部件的能量输出端对应混合室(101)的轴线且处于混合室(101)的内腔中，所述冷却室(8)包覆混合室(101)外壁；所述供气部包括氧气导引管路以及氢气导引管路，所述氧气导引管路的出气端与高压氧气室(2)接通，所述氢气导引管路的出气端与高压氢气室(5)接通；所述供气部包括若干以机壳(1)中心轴线为准周向均布的、直管状结构的氧气供给管道(4)，以及若干以机壳(1)中心轴线为准周向均布的、直管状结构的氢气供给管道(7)，所述氧气供给管道(4)、氢气供给管道(7)的进气端分别接通高压氧气室(2)、高压氢气室(5)，所述氧气供给管道(4)、氢气供给管道(7)的出气端接通混合室(101)，所述氧气供给管道(4)穿过高压氢气室(5)和冷却室(8)，所述氢气供给管道(7)穿过冷却室(8)；所述氧气供给管道(4)、氢气供给管道(7)的轴线相对于混合室(101)的圆周壁的切向向外侧偏转。