[实用新型]车用空调风向自动调节装置有效
| 申请号： | 201822202011.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209409761U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 马家明;商亚鹏;陶奎;郑建洲 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;朱丽琴 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调风向自动调节装置，包括空调格栅固定夹（1）、支架（3）、外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、转动托架（8）、杆系（9）、转动平台（10）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）；支架通过空调格栅固定夹夹在空调格栅上，支架连转动托架；转动平台通过转动轴（81）装在转动托架上，蜗杆通过安装架设在转动平台上并连风扇电机及风扇；涡轮与蜗杆啮合，杆系为三连杆结构，杆系一端通过涡轮轴连转动平台，涡轮轴同轴连接涡轮；另一端连转动平台，形成四连杆传动结构，使杆系带动转动平台摆动；外罩罩在风扇外部。本实用新型能在自动左右摇摆出风，解决了汽车空调出风无法左右兼顾且扫风面积较小的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 转动平台 杆系 转动托架 涡轮轴 风扇 涡轮 格栅 蜗杆 支架 自动调节装置 本实用新型 车用空调 风扇电机 固定夹 空调 出风 外罩 四连杆传动结构 啮合 三连杆结构 汽车空调 同轴连接 左右摇摆 转动轴 摆动 风向 并连 架设 外部 | ||
【主权项】：
1.一种车用空调风向自动调节装置，其特征是：包括空调格栅固定夹（1）、支架（3）、外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、转动托架（8）、杆系（9）、转动平台（10）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）；支架（3）的一端与空调格栅固定夹（1）连接并通过空调格栅固定夹（1）夹持在空调出风口的格栅上，支架（3）的另一端支撑在空调出风口下方的仪表板上，并与转动托架（8）连接，空调格栅固定夹（1）和转动托架（8）位于支架（3）的两侧；转动平台（10）通过转动轴（81）安装在转动托架（8）上并转动，蜗杆（7）通过安装架设置在转动平台（10）上，蜗杆（7）的一端与风扇电机（12）的输出轴连接，蜗杆（7）的另一端与风扇（5）的连接轴连接；涡轮（6）通过啮齿与蜗杆（7）啮合连接，杆系（9）为三连杆结构，杆系（9）的一端通过涡轮轴（13）的一端与转动平台（10）连接，涡轮轴（13）的另一端与涡轮（6）同轴连接；杆系（9）的另一端与转动平台（10）连接，形成四连杆传动结构，使杆系（9）带动转动平台（10）摆动；外罩（4）罩盖在风扇（5）的外部，转动平台（10）带动外罩（4）、风扇（5）、涡轮（6）、蜗杆（7）、杆系（9）、风扇电机（12）及涡轮轴（13）同步摆动。
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