[实用新型]一种船舶建造过程中全角度使用的新型脚手架有效
申请号: | 201822202731.0 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209396010U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 黄卫丰;黄炼;徐鑫;董桥华;杜立峰;孙权 | 申请(专利权)人: | 江苏新时代造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶建造过程中全角度使用的新型脚手架,其特征在于:包括T型架、卡具模块、脚手板和卡具连接件;本实用新型中利用这套工装,可以在T型材区域安装该可拆卸式工装,无需焊接;而且,这套工装可以利用螺栓连接脚手架连接件或者直接使用挂钩,然后实现脚手架施工平台的搭设;同时,在使用完后可以轻松拆除工装,不会造成材料的浪费;主卡具的下面设计多角度多孔的形式,可以在任何角度,与连接件进行连接,实现脚手架的全角度搭设;副卡具上设计有压紧螺栓,可以避免全角度脚手架工装前后左右的移动,导致整个脚手架平台的晃动。 | ||
搜索关键词: | 工装 脚手架 本实用新型 新型脚手架 船舶建造 连接件 搭设 脚手架连接件 卡具 脚手架平台 卡具模块 可拆卸式 螺栓连接 施工平台 螺栓 副卡具 脚手板 主卡具 有压 晃动 焊接 拆除 挂钩 移动 | ||
【主权项】:
1.一种船舶建造过程中全角度使用的新型脚手架,其特征在于:包括T型架、卡具模块、脚手板和卡具连接件;所述T型架具有若干个且根据船舶分段的表面倾斜度,垂直于船舶分段表面方向等间距固定设置在船舶的分段的侧边上;所述T型架的一端与卡具模块相连,所述卡具连接件沿着竖直设置且顶端连接在卡具模块上,所述卡具连接件之间通过若干水平设置的脚手板搭设相连;所述卡具模块包括主卡具和副卡具;所述主卡具与副卡具上均开有若干防滑脱连接孔且主卡具与副卡具之间采用形成一T型槽结构,所述主卡具与副卡具之间通过防滑脱连接孔的对接用螺栓组进行锁紧固定,所述主卡具与副卡具之间通过调节防滑脱连接孔的对接位置实现T型槽结构的槽口大小调节;所述T型槽结构与T型架端部配合;所述主卡具上设置有全位置螺栓孔或挂钩孔;所述卡具连接件的端部与主卡具上的全位置螺栓孔或挂钩孔连接且卡具连接件沿竖直方向延伸。
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