[实用新型]一种汽车行李箱外板装载料架有效
| 申请号： | 201822208757.6 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209633001U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 刘昌忠;孙朝文;倪忠辉;郑成霖;林谷龙;林锋 | 申请（专利权）人： | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04 |
| 代理公司： | 35212 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 林云娇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 350119*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车行李箱外板装载料架，包括主框体、分隔层支撑机构和复数个平行间隔设置的防护分隔层；所述主框体包括矩形底盘框架、两根前立柱、两根后立柱、后横梁和底横梁；所述分隔层支撑机构包括侧面支撑架、顶横梁和背面支撑架；每一所述防护分隔层包括两侧的L型杆和中间的至少一个几型杆，同一所述防护分隔层的L型杆与几型杆互相连接，且处于同一平面内；所述防护分隔层水平向下倾斜一角度α。本实用新型实现了汽车行李箱外板零件品质面的分隔保护，提升了单个料架装载包装量，并且可以兼容不同车型的不同尺寸规格的行李箱外板，做到料架共用化。 | ||
| 搜索关键词： | 分隔层 防护 料架 本实用新型 汽车行李箱 支撑机构 主框体 外板 装载 平行间隔设置 水平向下倾斜 侧面支撑架 行李箱外板 互相连接 矩形底盘 包装量 底横梁 顶横梁 共用化 后横梁 后立柱 前立柱 支撑架 复数 分隔 背面 车型 兼容 | ||
【主权项】：
1.一种汽车行李箱外板装载料架，其特征在于：包括主框体、分隔层支撑机构和复数个平行间隔设置的防护分隔层；/n所述主框体包括一矩形底盘框架、两根前立柱、两根后立柱、一后横梁和一底横梁；所述前立柱和后立柱设于所述矩形底盘框架四角处，所述后横梁架设于两根所述后立柱之间，所述底横梁架设于矩形底盘框架内；/n所述分隔层支撑机构包括侧面支撑架、顶横梁和背面支撑架；/n每一所述防护分隔层包括左右两侧分别设置的一L型杆和中间的至少一个几型杆；同一所述防护分隔层的L型杆与几型杆互相连接，且处于同一平面内，所述左右两侧的L型杆分别与背面支撑架和侧面支撑架相连接，所述几型杆与所述背面支撑架相连接；/n所述防护分隔层水平向下倾斜一角度α。/n
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