[实用新型]一种偏置曲轴式发动机有效
| 申请号： | 201822210682.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209278002U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 于小平 | 申请（专利权）人： | 于小平 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机设计与制造领域，尤其是一种偏置曲轴式发动机，包括气缸、活塞、活塞销、连杆、曲柄和曲柄销，活塞设于发动机气缸内，连杆通过活塞销与活塞连接在一起，曲柄通过曲柄销与连杆连接在一起，曲轴偏置需将曲轴向曲柄销下行方向偏移一定距离，以活塞销中心为圆心，连杆长度与曲柄半径的和为半径做圆弧，圆弧与偏移距所在直线的交点即为偏置曲轴中心的位置；连杆和曲柄销与气缸发生碰擦处加工有避让连杆和曲柄销的槽口，该发动机能合理利用摩擦系数的差异，降低气缸壁与活塞环的摩擦，提高发动机效率，还可获得降低最高爆压，改善换气质量，增加活塞行程等效果，有利于发动机经济运行，具有一定的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 曲柄销 偏置 活塞销 曲柄 曲轴式发动机 活塞 曲轴 气缸 活塞环 换气 本实用新型 发动机气缸 发动机设计 发动机效率 圆心 活塞连接 活塞行程 经济运行 连杆连接 摩擦系数 曲轴中心 下行方向 偏移 偏移距 气缸壁 避让 槽口 摩擦 发动机 发动 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种偏置曲轴式发动机，包括气缸、活塞、活塞销、连杆、曲柄和曲柄销；活塞设于发动机气缸内，活塞销设于活塞上，连杆通过活塞销与活塞连接在一起，曲柄通过曲柄销与连杆连接在一起；曲轴未偏置前，曲轴轴线与气缸中心线在同一平面内，其特征在于，将曲轴向曲柄销下行方向偏移一定距离，以活塞销中心为圆心，连杆长度与曲柄半径的和为半径做圆弧，圆弧与偏移距所在直线的交点即为偏置曲轴中心的位置；连杆和曲柄销与气缸发生碰擦处加工有避让连杆和曲柄销的槽口。
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