[实用新型]一种基于等离子体流动控制的高速列车降噪系统有效
| 申请号： | 201822211583.9 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209351388U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 魏文赋;何帅;王帅;廖前华;吴广宁;高国强;杨泽锋;许之磊;佘鹏鹏 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;G10K11/178 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于等离子体流动控制的高速列车降噪系统，包括激励电源装置、等离子体发生装置、噪声采集装置、控制器和计算机；激励电源装置的输入端与控制器连接，其输出端与等离子体发生装置连接，所述控制器还与计算机连接，所述噪声采集装置与计算机连接。本实用新型提供的降噪系统在保证列车可用空间不变的情况下，利用等离子体主动流动控制技术，实现对气动噪声源的有效控制。 | ||
| 搜索关键词： | 降噪系统 等离子体发生装置 等离子体流动 噪声采集装置 本实用新型 计算机连接 高速列车 激励电源 控制器 等离子体 主动流动控制 控制器连接 可用空间 气动噪声 有效控制 输出端 输入端 列车 计算机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种基于等离子体流动控制的高速列车降噪系统，其特征在于，包括激励电源装置、等离子体发生装置、噪声采集装置、控制器和计算机；所述激励电源装置的输入端与控制器连接，其输出端与等离子体发生装置连接，所述控制器还与计算机连接，所述噪声采集装置与计算机连接。
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