[实用新型]一种后旋后开沟加前旋前开沟变速箱

摘要

本实用新型涉及一种后旋后开沟加前旋前开沟变速箱，其特征在于主动轴上套装设置有主动轮A，主动轮A一侧的主动轴套装设置有主动轮B和主动轮C，主动轴上的主动轮B和主动轮C之间设置有拨叉B，从动轴A上套装设置有从动轮AA和链轮AB，从动轴B上套装设置有从动轮BA和从动轮BB，从动轴C上套装设置有从动轮CA、从动轮CB和从动轮CC，从动轮CB和从动轮CC之间的从动轴C上套装设置有拨叉A，从动轴D上套装设置有从动轮DA、链轮DB、从动轮DC、从动轮DD，从动轴E上套装设置有从动轮EA、从动轮EB和从动轮EC，从动轴D上的链轮DB通过链条与行走轴相连接，从动轴A上的链轮AB通过链条与动力输出轴相连接。本实用新型的有益效果是，工作效率高，机动性强。

主权项

1.一种后旋后开沟加前旋前开沟变速箱，包括主动轴(1)、主动轮A(1.1)、主动轮B(1.2)、主动轮C(1.3)、从动轴A(2)、从动轮AA(2.1)、链轮AB(2.2)、从动轮AC(2.3)、从动轴B(3)、从动轮BA(3.1)、从动轮BB(3.2)、从动轴C(4)、从动轮CA(4.1)、从动轮CB(4.2)、从动轮CC(4.3)、从动轴D(5)、从动轮DA(5.1)、链轮DB(5.2)、从动轮DC(5.3)、从动轮DD(5.4)、从动轴E(6)、从动轮EA(6.1)、从动轮EB(6.2)、从动轮EC(6.3)、行走轴(7)、动力输出轴(8)、拨叉A(9)、拨叉B(10)，其特征在于主动轴(1)上套装设置有主动轮A(1.1)，主动轮A(1.1)一侧的主动轴(1)套装设置有主动轮B(1.2)和主动轮C(1.3)，主动轴(1)上的主动轮B(1.2)和主动轮C(1.3)之间设置有拨叉B(10)，从动轴A(2)上套装设置有从动轮AA(2.1)和链轮AB(2.2)，从动轴B(3)上套装设置有从动轮BA(3.1)和从动轮BB(3.2)，其中的从动轮BA(3.1)与从动轴A(2)上的从动轮AA(2.1)接触，从动轴C(4)上套装设置有从动轮CA(4.1)、从动轮CB(4.2)和从动轮CC(4.3)，从动轮CB(4.2)和从动轮CC(4.3)之间的从动轴C(4)上套装设置有拨叉A(9)，其中的从动轮CA(4.1)与主动轴(1)上的主动轮A(1.1)接触，从动轴D(5)上套装设置有从动轮DA(5.1)、链轮DB(5.2)、从动轮DC(5.3)、从动轮DD(5.4)，其中的从动轮DA(5.1)与从动轴C(4)上的从动轮CB(4.2)接触，从动轴E(6)上套装设置有从动轮EA(6.1)、从动轮EB(6.2)和从动轮EC(6.3)，在拨叉A(9)的拨动下，其中的从动轮EC(6.3)与从动轴C(4)上的从动轮CC(4.3)接触，从动轴D(5)上的链轮DB(5.2)通过链条与行走轴(7)相连接，从动轴A(2上的链轮AB(2.2)通过链条与动力输出轴(8)相连接。