[实用新型]车身和车辆有效
| 申请号： | 201822213229.X | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209336826U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 宗辉;李平征;王长一 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种车身和车辆，所述车身包括：前围板、机舱纵梁、前围横梁、前围加强梁和A柱下段，其中，所述机舱纵梁的后端与所述前围板相连，所述前围横梁的两端分别与两个所述机舱纵梁相连，所述前围加强梁的两端分别与所述前围板、所述A柱下段相连。本实用新型的车身，通过前围加强梁、前围横梁、机舱纵梁与前围板相连，可将前围板的受到的碰撞力沿车身的各个方向传递，实现碰撞力的分解与扩散，避免车身局部应力集中致结构变形，提高车身结构的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 前围 车身 前围板 纵梁 机舱 加强梁 横梁 碰撞力 下段 局部应力集中 本实用新型 车身结构 结构变形 分解 扩散 传递 | ||
【主权项】：
1.一种车身(100)，其特征在于，包括：前围板(1)、机舱纵梁(2)、前围横梁(3)、前围加强梁(4)和A柱下段(5)，其中，所述机舱纵梁(2)的后端与所述前围板(1)相连，所述前围横梁(3)的两端分别与两个所述机舱纵梁(2)相连，所述前围加强梁(4)的两端分别与所述前围板(1)、所述A柱下段(5)相连。
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