[实用新型]一种间隔环装配机构

摘要

本实用新型涉及汽车安装系统装配技术领域，具体的讲是一种间隔环装配机构，导轨组件上配合连接有后立板和前立板，后立板与前立板之间采用弹簧连接杆连接固定，后立板的前表面固定有定位板件一，定位板件一的四周分别设有调整板件，定位板件一上固定有四个直线轴承，四个直线轴承的中央与连接短杆的尾端相固定，连接短杆的头端固定在下定位板的后表面上，下定位板的前表面与间隔环定位冶具的一端相固定，间隔环定位冶具的另一端接近前立板，前立板上设有接近开关和对射光纤；本实用新型将间隔环装配机构由原来的垂直压装，改为水平压装，减少一名操作工人，单位时间人均产能提升15%，提高了整体产品的生产装配节拍。

主权项

1.一种间隔环装配机构，包括导轨组件（1）、薄型气缸（7）、直线轴承（10）、接近开关（15）、双联气缸（17），其特征在于：导轨组件（1）上利用导轨连接板（2）配合连接有后立板（3）和前立板（4），后立板（3）与前立板（4）之间采用弹簧连接杆（5）连接固定，弹簧连接杆（5）的尾端贯穿后立板（3），且套设有限位压环（6），后立板（3）与浮动接头（27）的一端相连，浮动接头（27）的另一端则与薄型气缸（7）的推杆相连接，薄型气缸（7）的缸体则利用气缸连接板（8）固定在整机机架上，后立板（3）的前表面的中央位置固定有定位板件一（9），定位板件一（9）的四周分别设有调整板件（24），调整板件（24）则固定在后立板（3）的前表面上，定位板件一（9）上固定有四个直线轴承（10），四个直线轴承（10）的中央通孔均固定有垫高块（11），垫高块（11）与连接短杆（12）的尾端相固定，连接短杆（12）的头端固定在下定位板（13）的后表面上，下定位板（13）的前表面与间隔环定位冶具（14）的一端相固定，间隔环定位冶具（14）的另一端接近前立板（4），前立板（4）后表面靠近边缘的位置固定有等高垫块（25）；所述前立板（4）上开设有水平长孔，水平长孔的上方设有接近开关（15）和对射光纤（16）；前立板（4）的下方固定有双联气缸（17）的缸体，双联气缸（17）的推杆则与连接压板（18）相固定，连接压板（18）后侧面的顶部则固定有黄铜压块（19）；与连接压板（18）前侧面正对的位置设有限位支撑板（20），限位支撑板（20）上固定有限位板（21），限位板（21）的下棱边与限位垫块（22）紧密相贴，限位垫块（22）则固定在限位支撑板（20）上。/n