[实用新型]动臂势能能量回收与利用系统

摘要

一种动臂势能能量回收与利用系统，第三单向阀串接在液压泵的吸油口与油箱之间，液压泵的出油口通过第一单向阀与主换向阀的P口连接，主换向阀的B口分别与切换阀的A口、第二单向阀的进油口和第四单向阀的出油口连接，第四单向阀的进油口与液压马达的A口连接，液压马达的P口、第二单向阀的出油口和切换阀的P口均与动臂液压缸‑的无杆腔连接；切换阀的控制口通过节流子与主换向阀的A口连接；液压马达的输出轴通过第一离合器、飞轮、第二离合器与辅助液压泵连接；辅助液压泵的吸油口S与油箱连接，辅助液压泵的出油口与液压泵的吸油口连接。该系统能将动臂的势能转化为飞轮旋转的机械能，并能转化为油液的压力能用于动臂的提升。

主权项

1.一种动臂势能能量回收与利用系统，包括原动机(6)、液压泵(1)、主换向阀(3)、动臂液压缸(4)、油箱(5)和用于操纵动臂的操纵手柄，所述原动机(6)与液压泵(1)同轴连接，液压泵(1)的出油口P通过第一单向阀(2)与主换向阀(3)的P口连接，主换向阀(3)的T口和A口分别与油箱(5)和动臂液压缸(4)的有杆腔连接，其特征在于，还包括第三单向阀(16)和控制器；所述第三单向阀(16)的进油口与油箱(5)连接，第三单向阀(16)的出油口与液压泵(1)的吸油口S连接，主换向阀(3)的B口分别与切换阀(13)的A口、第二单向阀(14)的进油口和第四单向阀(21)的出油口连接，第四单向阀(21)的进油口与液压马达(7)的A口连接，液压马达(7)的P口、第二单向阀(14)的出油口和切换阀(13)的P口均与动臂液压缸(4)的无杆腔连接；切换阀(13)的控制口通过节流子(15)与主换向阀(3)的A口连接；液压马达(7)的输出轴通过第一离合器(9)与飞轮(8)一端的转轴连接，飞轮(8)另一端的转轴通过第二离合器(11)与辅助液压泵(12)同轴连接；辅助液压泵(12)的吸油口S与油箱(5)连接，辅助液压泵(12)的出油口P与液压泵(1)的吸油口S连接；所述控制器的输入端与操纵手柄的输出端连接，所述控制器的输出端分别与主换向阀(3)、第一离合器(9)、第二离合器(11)、液压泵(1)、液压马达(7)和辅助液压泵(12)连接。