[实用新型]一种节能的铁路信号灯有效

专利信息
申请号: 201822216506.2 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209336745U 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 王洪涛;徐蒨;康伟;吴大武;郑俊锋 申请(专利权)人: 王洪涛
主分类号: B61L5/18 分类号: B61L5/18;F03D9/30;F03D9/11;F03D80/00
代理公司: 南京中高专利代理有限公司 32333 代理人: 祝进
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种节能的铁路信号灯,包括信号灯主体,所述信号灯主体下端固定安装有支撑柱,并且所述信号灯主体上设置有三个信号灯,从上到下颜色分别为绿红黄,所述信号灯主体上端固定安装有风力发电机。本实用新型通过设置风力发电机,可以给信号灯提供电能而且目前的电路供电可以作为备用方式,这样在正常的时候用风力发电,备用电源电量下降到一定限值的时候启用常规电路供电,避免电路突然断电或者出现故障,通过设置的电动升降杆和转动机构,能够调节风力发电机的高度和方向,提高风力发电机的发电效率;通过将灯罩设为磨砂状,产生光的漫反射,光线是不规则发散的,照明效果更好。
搜索关键词: 信号灯 风力发电机 本实用新型 铁路信号灯 风力发电 节能 电动升降杆 灯罩 备用电源 备用方式 常规电路 从上到下 电路供电 发电效率 上端固定 突然断电 照明效果 转动机构 不规则 漫反射 磨砂状 支撑柱 发散 下端 电量 电路 供电
【主权项】:
1.一种节能的铁路信号灯,包括信号灯主体(1),其特征在于,所述信号灯主体(1)下端固定安装有支撑柱(4),并且所述信号灯主体(1)上设置有三个信号灯(2),从上到下颜色分别为绿红黄,所述信号灯主体(1)上端固定安装有风力发电机(3),所述风力发电机(3)包括螺旋桨(5)和发电机构(6),所述发电机构(6)包括齿轮箱(7)、发电机(8)和蓄电池(9),所述齿轮箱(7)内为蜗轮蜗杆结构,所述螺旋桨(5)安装在齿轮箱(7)的蜗杆上,所述发电机(8)的输出轴安装在齿轮箱(7)蜗轮中心处,所述发电机(8)上安装有稳压器(10),所述稳压器(10)通过导线与蓄电池(9)相互连接,所述蓄电池(9)上固定安装有智能蓄电池测试仪(18)。
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