[实用新型]一种基于900吨运梁车的CAN总线网络结构有效
| 申请号： | 201822216565.X | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209356919U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 丹晨;张志华;仇建中;孙龙 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人： | 黄红梅;王帆 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于900吨运梁车的CAN总线网络结构，包括三路CAN总线CAN1_A、CAN1_B和CAN2，所述CAN1_A总线上连接有若干控制器，将所述CAN1_A总线上的其中一个控制器设置为主控制器，其余的控制器设置为从控制器；所述CAN1_B总线上连接有若干控制器，将所述CAN1_B总线上的其中一个控制器设置为主控制器，其余的控制器设置为从控制器；所述CAN1_A总线的主控制器和所述CAN1_B总线的主控制器均通过通讯口连接到所述CAN2总线。本实用新型通过三路CAN总线的设计，解决了原有CAN总线网络存在的问题，具有网络层次分明、总线负载率低、单一子网络故障不会引起整个网络瘫痪的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 总线 控制器 控制器设置 本实用新型 网络结构 主控制器 运梁车 三路 层次分明 整个网络 总线负载 通讯口 子网络 瘫痪 网络 | ||
【主权项】：
1.一种基于900吨运梁车的CAN总线网络结构，其特征在于：包括三路CAN总线CAN1_A、CAN1_B和CAN2，所述CAN1_A总线上连接有若干控制器，将所述CAN1_A总线上的其中一个控制器设置为主控制器，其余的控制器设置为从控制器；所述CAN1_B总线上连接有若干控制器，将所述CAN1_B总线上的其中一个控制器设置为主控制器，其余的控制器设置为从控制器；所述CAN1_A总线的主控制器和所述CAN1_B总线的主控制器均通过通讯口连接到所述CAN2总线。
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