[实用新型]一种减速机外壳与端盖连接结构有效
| 申请号： | 201822217724.8 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209262208U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 万建华;赵春南;万建明 | 申请（专利权）人： | 江苏泰银传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江苏省泰州市泰兴市河失镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减速机设计技术领域，具体为减速机外壳，包括一种减速机外壳与端盖连接结构，包括壳体和端盖，壳体的内侧一体成型有内安装台，且壳体在对应内安装台的外侧处一体成型有外安装台，内安装台内插接安装有辅助支撑管。有益效果为：该装置采用辅助支撑管作为强化支撑部件，能够有效的避免轴承转动时的形变，能够有效的保障轴承的安装精度，而且方便维修和更换，该装置通过辅助油孔对转轴和轴承进行针对性的润滑，从而提高轴承和转轴的使用寿命，该装置由于内封环将轴承安装腔与壳体内部进行了隔离，因此轴承轴承安装腔内的润滑环境相对独立，从而可以与壳体内部传动机械采用不同的润滑油进行针对性的润滑。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 减速机外壳 安装台 壳体 端盖连接结构 轴承安装腔 辅助支撑 壳体内部 一体成型 设计技术领域 本实用新型 传动机械 方便维修 辅助油孔 润滑环境 使用寿命 外安装台 相对独立 支撑部件 轴承转动 对转轴 减速机 内封环 形变 润滑油 端盖 内插 转轴 隔离 | ||
【主权项】：
1.一种减速机外壳与端盖连接结构，包括壳体(1)和端盖(4)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧一体成型有内安装台(6)，且壳体(1)在对应内安装台(6)的外侧处一体成型有外安装台(7)，所述内安装台(6)内插接安装有辅助支撑管(3)，且辅助支撑管(3)的内部设置有用于安装轴承的轴承安装腔(18)，所述内安装台(6)上开设有配合滑道(14)，且辅助支撑管(3)上一体成型有与配合滑道(14)匹配插接的配合凸起(13)，所述内安装台(6)通过内固定螺栓(11)与辅助支撑管(3)螺接安装，且外安装台(7)通过外固定螺栓(10)与辅助支撑管(3)螺接安装，所述辅助支撑管(3)的内侧通过螺栓固定安装有内封环(12)，且内封环(12)由钢片和橡胶垫组成，所述轴承安装腔(18)内插接安装有压环(16)，且压环(16)的外侧一体成型有端盖(4)，所述外安装台(7)的外侧一体成型有配合座(17)，且配合座(17)与端盖(4)的外侧通过螺栓固定安装。
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