[实用新型]一种减速齿轮箱高强度齿盘有效
申请号: | 201822218212.3 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209414554U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王立彬 | 申请(专利权)人: | 苏州唯创特精密机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/028 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陈建军 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速齿轮箱高强度齿盘,涉及减速齿轮箱齿盘技术领域,该减速齿轮箱高强度齿盘,包括第一承载盘、第二承载盘和轮齿圈,所述第一承载盘和第二承载盘均与轮齿圈的内侧壁固定连接,所述第二承载盘的底部中间固定安装有基座,所述基座的中部插接有安装筒,所述第一承载盘靠近安装筒的顶部开口处固定安装有第一凸起。该减速齿轮箱高强度齿盘,使得销子脱出力变大,避免了销子脱落的现象,提高了齿盘的稳定性,有效的降低了啮合工作时产生了噪音,同时密闭的中空设计形成消音阻隔层,减少了噪音的扩散,有利于工作生产,使得齿盘的质量大大减轻,同时加强杆增强了齿盘的强度,提高了齿盘的实用性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 齿盘 承载盘 减速齿轮箱 安装筒 轮齿 噪音 啮合 本实用新型 顶部开口 销子脱落 加强杆 内侧壁 阻隔层 密闭 脱出 中空 插接 凸起 销子 消音 扩散 生产 | ||
【主权项】:
1.一种减速齿轮箱高强度齿盘,包括第一承载盘(1)、第二承载盘(2)和轮齿圈(3),其特征在于:所述第一承载盘(1)和第二承载盘(2)均与轮齿圈(3)的内侧壁固定连接,所述第二承载盘(2)的底部中间固定安装有基座(4),所述基座(4)的中部插接有安装筒(5),所述第一承载盘(1)靠近安装筒(5)的顶部开口处固定安装有第一凸起(6);所述第一承载盘(1)的顶面固定安装有多个第二凸起(7),所述第一承载盘(1)由多个降噪板(9)和多个安装板(10)组成,所述多个所述降噪板(9)和安装板(10)均呈圆周阵列布置,所述降噪板(9)与安装板(10)固定连接;两个所述安装板(10)的之间固定插接有均匀布置的加强杆(11),所述降噪板(9)与安装板(10)的连接处一侧固定连接有插板(13),所述安装板(10)的两侧均开设有插槽(14),所述插板(13)插接在插槽(14)的内部;所述插槽(14)的内壁固定连接有等间距布置的定位块(15),所述插板(13)的内部开设有多个定位槽(16),所述定位块(15)与定位槽(16)对应设置,所述定位块(15)与定位槽(16)卡接,所述定位块(15)的两侧均开设有滑槽(18),所述定位槽(16)的侧壁开口处固定安装有滑块(17)。
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