[实用新型]带破冰功能城市清洁车有效

专利信息
申请号: 201822219042.0 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN209353281U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 方陆芳;江华平 申请(专利权)人: 浙江波普环境服务有限公司
主分类号: E01H5/12 分类号: E01H5/12
代理公司: 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 代理人: 张强
地址: 310016 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及带破冰功能城市清洁车,更具体的说是带破冰功能城市清洁车。包括车架、动力源Ⅰ、破冰机构、破冰刀装置、动力源Ⅱ、清洁构件和行走机构,若需要破冰或清除地面上被压实的雪块时,破冰刀往复的上下移动会将冰面或雪块击碎或切裂,且当破冰刀接触地面时不会继续向下移动,保护了地面的同时,提高电机Ⅰ的使用寿命,两个清洁刷会将地面上的积雪、被破碎的冰块和雪块等杂物向车架载板的前后两侧扫出,使车架载板的下端将不会产生杂物,被扫出的杂物由于被破碎后体积小、重量轻,便于收集。
搜索关键词: 破冰 破冰刀 清洁车 车架 杂物 动力源 载板 破碎 本实用新型 接触地面 破冰机构 清洁构件 上下移动 使用寿命 向下移动 行走机构 清洁刷 体积小 重量轻 冰块 冰面 击碎 下端 压实 电机 积雪
【主权项】:
1.带破冰功能城市清洁车,包括车架(1)、动力源Ⅰ(2)、破冰机构(3)、破冰刀装置(4)、动力源Ⅱ(5)、清洁构件(6)和行走机构(7),其特征在于:所述车架(1)包括车架载板(1‑1)、架板(1‑2)、动力载板(1‑3)、电机基座(1‑4)、导轨安装板(1‑7)、直线导轨(1‑8)和楔形槽(1‑9),车架载板(1‑1)左端的中间固定连接有架板(1‑2),架板(1‑2)的上端固定连接有动力载板(1‑3),动力载板(1‑3)上端的中侧固定连接有电机基座(1‑4),车架载板(1‑1)的左端固定连接有两个导轨安装板(1‑7),两个导轨安装板(1‑7)内端的前后两侧均固定连接有直线导轨(1‑8),四个直线导轨(1‑8)上均设置有楔形槽(1‑9);所述动力源Ⅰ(2)包括电机Ⅰ(2‑1)、轴Ⅰ(2‑2)和轴Ⅱ(2‑3),电机Ⅰ(2‑1)前后两端的输出轴上分别固定连接有轴Ⅰ(2‑2)和轴Ⅱ(2‑3);所述电机Ⅰ(2‑1)固定连接在电机基座(1‑4)上;所述破冰机构(3)包括偏心轮(3‑1)、偏心轴(3‑2)、轴承Ⅰ(3‑3)、连杆(3‑4)、轴承Ⅱ(3‑5)、轴Ⅲ(3‑6)、滑块载件(3‑7)、楔形滑块(3‑8)、滑柱(3‑9)、限位片(3‑10)和弹簧(3‑11),偏心轮(3‑1)后端的偏心位置上固定连接有偏心轴(3‑2),偏心轴(3‑2)与轴承Ⅰ(3‑3)的内圈固定连接,轴承Ⅰ(3‑3)的外圈与连杆(3‑4)的一端固定连接,连杆(3‑4)的另一端与轴承Ⅱ(3‑5)的外圈固定连接,轴承Ⅱ(3‑5)的内圈与轴Ⅲ(3‑6)的前端固定连接,所述滑块载件(3‑7)包括滑块载件主体(3‑7‑1)和滑孔(3‑7‑2),滑块载件主体(3‑7‑1)上设置有滑孔(3‑7‑2),轴Ⅲ(3‑6)的后端与滑块载件主体(3‑7‑1)固定连接,滑柱(3‑9)通过滑孔(3‑7‑2)滑动连接在滑块载件主体(3‑7‑1)内,滑柱(3‑9)的上端固定连接有限位片(3‑10),限位片(3‑10)的下端与滑块载件主体(3‑7‑1)接触,滑柱(3‑9)上套有弹簧(3‑11);所述破冰机构(3)设置有两个,前后两个偏心轮(3‑1)分别与轴Ⅰ(2‑2)和轴Ⅱ(2‑3)固定连接,位于前端的两个楔形滑块(3‑8)分别滑动连接在位于前端的两个楔形槽(1‑9)内,位于后端的两个楔形滑块(3‑8)分别滑动连接在位于后端的两个楔形槽(1‑9)内;所述破冰刀装置(4)包括破冰刀载板(4‑1)、破冰刀安装板(4‑2)和破冰刀(4‑3),破冰刀载板(4‑1)的下端固定连接有破冰刀安装板(4‑2),破冰刀(4‑3)与破冰刀安装板(4‑2)固定连接;所述破冰刀载板(4‑1)上端的前后两侧分别与两个滑柱(3‑9)的下端固定连接;所述动力源Ⅱ(5)包括电机Ⅱ(5‑1)和斜齿轮Ⅰ(5‑2),电机Ⅱ(5‑1)前后两端的输出轴上均固定连接有斜齿轮Ⅰ(5‑2);所述电机Ⅱ(5‑1)固定连接在车架载板(1‑1)上端的中心;所述清洁构件(6)包括斜齿轮Ⅱ(6‑1)、轴Ⅳ(6‑2)、转轮(6‑3)和清洁刷(6‑4),斜齿轮Ⅱ(6‑1)固定连接在轴Ⅳ(6‑2)的上端,轴Ⅳ(6‑2)的下端固定连接有转轮(6‑3),转轮(6‑3)的下端固定连接有清洁刷(6‑4),所述清洁构件(6)设置有两个;所述两个斜齿轮Ⅱ(6‑1)分别与两个斜齿轮Ⅰ(5‑2)啮合传动,两个轴Ⅳ(6‑2)均转动连接在车架载板(1‑1)上;所述行走机构(7)包括梁架(7‑1)和万向轮(7‑2),梁架(7‑1)下端的前后两侧均固定连接有万向轮(7‑2),所述行走机构(7)设置有两个;两个梁架(7‑1)分别固定连接在车架载板(1‑1)下端的左右两侧。
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