[实用新型]一种汽车半轴锻压组合模具有效
| 申请号： | 201822219210.6 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209520326U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘忠辉;李涛;刘强;文杰;康尹平;杨宜金;郑权;俞文友;夏美钦;夏越钦 | 申请（专利权）人： | 四川艾格瑞特模具科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02;B21K1/06 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳市江油市江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种汽车半轴锻压组合模具，包括模具本体，所述组合模具包括模具本体、开板、限位板、按压螺栓、压板、底座以及分离装置，所述模具本体上端设有两开板，两所述开板具体呈左右对称分布，所述模具本体右端高于左端，所述模具本体右端水平被一调节杆贯穿；此模具使用时，通过调节按压螺栓与螺纹槽的契合度，使得压板对部件进行固定，避免锻压过程发生的变形，同时在压板两端设有保护套，便于对部件的保护，避免部件与压板接触发生损坏；此模具使用时，通过调节限位板的位置，便于对部件进行调节，便于后续压板对部件进行固定。 | ||
| 搜索关键词： | 模具本体 压板 组合模具 开板 按压 螺栓 模具使用 汽车半轴 限位板 锻压 左右对称分布 本实用新型 锻压过程 分离装置 压板两端 调节杆 螺纹槽 契合度 上端 左端 底座 变形 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车半轴锻压组合模具，包括模具本体（1），其特征在于，所述组合模具包括模具本体（1）、开板（3）、限位板（5）、按压螺栓（6）、压板（7）、底座（9）以及分离装置（11），所述模具本体（1）上端设有两开板（3），两所述开板（3）具体呈左右对称分布，所述模具本体（1）右端高于左端，所述模具本体（1）右端水平被一调节杆（4）贯穿，所述模具本体（1）两侧壁分别开有两螺纹槽（2），所述按压螺栓（6）均通过螺纹槽（2）伸入模具本体（1）内部，所述按压螺栓（6）上设有螺纹，所述按压螺栓（6）与螺纹槽（2）转动连接，所述模具本体（1）下端设有一底座（9），所述模具本体（1）部分伸入底座（9）内部，所述底座（9）下端设有分离装置（11），所述分离装置（11）包括分离板（111）、分离杆（112）、卡板（113）、缓冲弹簧（114）、推动把手（115），所述推动把手（115）上端与一分离杆（112）固定连接，所述分离杆（112）依次贯穿底座（9）底端设有的卡板（113）、底座（9）以及模具本体（1）下表面。
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