[实用新型]一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇有效

专利信息
申请号: 201822221231.1 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209586732U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 张浩;陈崇炯;陈煦煦 申请(专利权)人: 温州职业技术学院
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D25/16;F16H1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇,包括驱动机构、减速器和风扇主体,所述的驱动机构包括电机和输入轴,所述的减速器包括上排行星轮系和下排行星轮系,所述的上排行星轮系包括上太阳轮、上行星轮、上行星架和上内齿圈,所述的下排行星轮系包括下太阳轮、下行星轮、下行星架和下内齿圈,所述的上行星架与下太阳轮连接,所述的上内齿圈和下内齿圈均固定不动,所述的风扇主体包括第一风扇主体和第二风扇主体,所述的第一风扇主体与上行星架连接,所述的第二风扇主体与下行星架连接,所述的输入轴一端与电机连接,另一端与上太阳轮连接。采用上述结构,可使第一风扇主体的转速比第二风扇主体的转速快,实现了扇中扇的目的。
搜索关键词: 风扇主体 行星轮系 内齿圈 太阳轮 上行星架 减速器 驱动机构 下行星架 吊扇 输入轴 双排 减速 本实用新型 车间 电机连接 固定不动 上行星轮 下行星轮 转速比 电机
【主权项】:
1.一种双排行星轮系减速的扇中扇车间吊扇,其特征是:包括驱动机构、减速器和风扇主体,所述的驱动机构设置在减速器的上方,所述的风扇主体设置在减速器的下方,所述的减速器包括上排行星轮系、下排行星轮系和外壳,所述的上排行星轮系包括上太阳轮、上行星轮、上行星架和上内齿圈,所述的上内齿圈固定不动,所述的下排行星轮系包括下太阳轮、下行星轮、下行星架和下内齿圈,所述的下内齿圈固定不动,所述的上行星架与下太阳轮同轴连接,所述的风扇主体包括第一风扇主体和第二风扇主体,所述的第一风扇主体与上行星架连接,所述的第二风扇主体与下行星架连接。
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