[实用新型]一种汽车零部件生产中的夹持固定装置有效
| 申请号： | 201822221279.2 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209648511U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 钟吉;曹贺 | 申请（专利权）人： | 长春捷柯汽车工艺装备有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王丹阳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种汽车零部件生产中的夹持固定装置，涉及工装夹具领域，解决了现有技术中的汽车零件非标夹具无法应对不同规格的零件使用的问题。包括：零件容纳盒，零件容纳盒一端开口且其内部为零件容纳区；零件夹持机构，零件夹持机构设置在零件容纳盒侧壁上并对零件容纳区内部零件进行夹持固定；转动壳体，转动壳体套装在零件容纳盒外侧，转动壳体相对零件容纳盒以同一圆心转动；支撑机构，通过支撑机构支撑零件容纳盒和转动壳体；以及夹持驱动单元，夹持驱动单元设置在转动壳体内侧，夹持驱动单元随转动壳体转动时驱动零件夹持机构夹持零件。能够夹持不同规格的汽车零件，提高了零件夹具的利用率，避免频繁更换夹具的操作，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 转动壳体 容纳盒 夹持驱动单元 夹持机构 夹具 汽车零件 支撑机构 容纳区 转动 汽车零部件生产 夹持固定装置 本实用新型 工装夹具 工作效率 夹持固定 夹持零件 零件夹具 内部零件 驱动零件 同一圆心 相对零件 一端开口 支撑零件 侧壁 非标 夹持 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零部件生产中的夹持固定装置，其特征在于，包括：/n零件容纳盒(1)，所述零件容纳盒(1)一端开口且其内部为零件容纳区；/n零件夹持机构，所述零件夹持机构设置在所述零件容纳盒(1)侧壁上并对零件容纳区内部零件进行夹持固定；/n转动壳体(2)，所述转动壳体(2)套装在所述零件容纳盒(1)外侧，所述转动壳体(2)相对所述零件容纳盒(1)以同一圆心转动；/n支撑机构，通过所述支撑机构支撑所述零件容纳盒(1)和所述转动壳体(2)；/n以及夹持驱动单元，所述夹持驱动单元设置在所述转动壳体(2)内侧，所述夹持驱动单元随所述转动壳体(2)转动时驱动所述零件夹持机构夹持零件。/n
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