[实用新型]用于发动机的曲轴及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201822222017.8 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209458273U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 刘君宇;刘涛;刘俊杰;张树旻;尹吉;杨乐;渠娜;苏旭朝;董高峰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/20 | 分类号： | F16C3/20;F02B75/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机的曲轴及具有其的发动机。该用于发动机的曲轴包括：主轴颈以及至少一个连杆颈，连杆颈与主轴颈的中心轴线错开，且每个连杆颈的两端与主轴颈均通过曲柄臂相连，曲柄臂上设置有平衡块，平衡块上设置有平衡块配重。根据本实用新型的用于发动机的曲轴，通过设置平衡块，可以平衡连杆颈转动而产生的力矩，从而保证曲轴在转动时，主轴颈受到的拉力较小。通过设置平衡块配重，可以进一步地增大平衡块转动时对主轴颈的力矩，从而可以进一步地提高平衡块平衡连杆颈转动而产生的力矩的能力，进而保证曲轴转动时的平衡率高。并且平衡块配重不会占用除平衡块以外的空间，保证曲轴在转动时的稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡块 曲轴 主轴颈 发动机 转动 连杆颈 配重 本实用新型 平衡连杆 曲柄臂 曲轴转动 中心轴线 平衡率 保证 错开 占用 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的曲轴(4)，其特征在于，包括：主轴颈(41)；至少一个连杆颈(42)，所述连杆颈(42)与所述主轴颈(41)的中心轴线错开，且每个所述连杆颈(42)的两端与所述主轴颈(41)均通过曲柄臂(43)相连，所述曲柄臂(43)上设置有平衡块(44)，所述平衡块(44)上设置有平衡块配重(441)。
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