[实用新型]一种后排座椅防下潜结构

摘要

本实用新型涉及一种后排座椅防下潜结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的后排座椅防下潜结构，针对焊接可行性限制的问题，取消了焊接形式，改为螺栓连接，在部品上设有三个螺栓连接孔；三个螺接点分别位于左纵梁、右纵梁及后座椅前横梁上的座椅防下潜横梁安装支架上，易于保证安装点强度，同时因该防下潜横梁横向贯穿于中地板上方，与梁体固连共同形成骨架结构，可有效的提高整车的刚性。

主权项

1.一种后排座椅防下潜结构，包括后排座椅防下潜横梁、安装支架、右纵梁和左纵梁；其特征在于：所述后排座椅防下潜横梁由中间平坦面、位于中间平坦面右侧Y向延伸的右管段、位于中间平坦面左侧Y向延伸的左管段，所述右管段的端部通过弯折形成有X向延伸的右端平坦面，所述左管段的端部通过弯折形成有X向延伸的左端平坦面，所述中间平坦面上设置有主定位圆孔，所述右端平坦面上设置有长度方向为Y向的长圆孔，所述左端平坦面上设置有长度方向为Y向的长圆孔；所述安装支架设置在后座椅前横梁上，并且所述后排座椅防下潜横梁通过穿过中间平坦面上的主定位圆孔的螺栓与所述安装支架螺接固定；所述后排座椅防下潜横梁通过穿过右端平坦面上的长圆孔的螺栓与所述右纵梁螺接固定；所述后排座椅防下潜横梁通过穿过左端平坦面上的长圆孔的螺栓与所述左纵梁螺接固定。