[实用新型]一种缓冲式发动机外壳固定座有效
| 申请号： | 201822228974.1 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209725619U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 赵大刚 | 申请（专利权）人： | 无锡胜鼎智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/00 | 分类号： | F16M1/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缓冲式发动机外壳固定座，包括上底座和下底座，上底座和下底座之间通过若干弹性柱连接在一起；所述上底座的侧边对称设置有两个连接座，每一个连接座的上端中部位置设置有一插接槽，且连接座的侧边设置有一螺纹孔，螺纹孔内设置有紧固螺杆；所述插接槽上插接有若干依次连接的插接式固定板；所述上底座的上端面上均匀设置有若干个螺纹座，螺纹座上设置有若干螺纹孔。本实用新型设计合理，上底座和下底座配合既可以缓冲减震，又可以导向保证固定座结构的稳固，而且插接式固定板的设计便于发动机外壳的全面的连接，在实际使用过对发动机及其内部元件起到良好的保护作用，减少发动机位移的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 上底座 连接座 螺纹孔 下底座 本实用新型 插接式固定 发动机外壳 上端 插接槽 螺纹座 侧边 发动机 固定座结构 对称设置 缓冲减震 紧固螺杆 均匀设置 内部元件 依次连接 中部位置 弹性柱 固定座 缓冲式 插接 稳固 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种缓冲式发动机外壳固定座，其特征在于：包括上底座和下底座，上底座和下底座之间通过若干弹性柱连接在一起；所述上底座的侧边对称设置有两个连接座，每一个连接座的上端中部位置设置有一插接槽，且连接座的侧边设置有一螺纹孔，螺纹孔内设置有紧固螺杆；所述插接槽上插接有若干依次连接的插接式固定板；所述上底座的上端面上均匀设置有若干个螺纹座，螺纹座上设置有若干螺纹孔。/n
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