[实用新型]一种车辆随动桥锁止结构、车辆有效
申请号: | 201822232755.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209700301U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 张召强;靳增鑫;庞洋 | 申请(专利权)人: | 石家庄中博汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/02 | 分类号: | B60B35/02 |
代理公司: | 11593 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 柳兴坤;刘馨月<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 050800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆随动桥锁止结构、车辆,包括气缸本体、活塞和储气装置,活塞分别与气缸本体和随动桥相连,气缸本体与储气装置相连,锁止结构还包括控制阀,控制阀包括进气端口、出气端口和排气端口,排气端口与外部环境连通,进气端口与所述储气装置连通,控制阀具有第一状态和第二状态,第一状态下,出气端口开启,进气端口与出气端口连通,排气端口截止;第二状态下,排气端口开启,出气端口与排气端口连通,出气端口截止。本申请中的车辆随动桥锁止结构,通过设置常开的阀体,缩短了阀体的工作时间,延长了阀体的使用寿命,安全可靠,成本低廉,建议大规模推广使用。 | ||
搜索关键词: | 出气端口 排气端口 连通 储气装置 进气端口 气缸本体 锁止结构 控制阀 随动桥 阀体 活塞 截止 本实用新型 使用寿命 外部环境 申请 | ||
【主权项】:
1.一种车辆随动桥锁止结构,所述随动桥锁止结构包括气缸本体、活塞和储气装置,所述活塞的一端与所述气缸本体相连,所述活塞的另一端用于与所述随动桥相连,所述气缸本体与所述储气装置相连,其特征在于:所述车辆随动桥锁止结构还包括控制阀,所述控制阀设置在所述气缸本体与所述储气装置相连的气路上,所述控制阀包括进气端口、出气端口和排气端口,所述排气端口与外部环境连通,所述进气端口与所述储气装置连通,所述控制阀具有第一状态和第二状态,/n所述第一状态下,所述出气端口开启,所述进气端口与所述出气端口连通,所述排气端口截止;/n所述第二状态下,所述排气端口开启,所述出气端口与所述排气端口连通,所述出气端口截止。/n
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