[实用新型]能够实现自行车车架纵向折叠的快拆结构有效
申请号: | 201822235029.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209581731U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 王平典 | 申请(专利权)人: | 欧亚马自行车(太仓)有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 盛建德;张小培 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能够实现自行车车架纵向折叠的快拆结构,自行车包括车把手、刹车线、中管和两个后叉,车把手上安装有按钮,按钮与刹车线的一端相连接,并能够控制调整刹车线的松紧度;在中管和两个后叉之间还连接有一能够将中管和两个后叉锁定连接在一起的快拆结构,快拆结构还与刹车线的另一端相连接,且当按钮控制并拉紧刹车线时,刹车线能够解锁快拆结构,使得中管分别与两个后叉相对独立,进而能够实现自行车车架的纵向折叠。该快拆结构的结构简单、合理,制作成本低,能够非常便捷的实现自行车车架的纵向折叠。 | ||
搜索关键词: | 快拆结构 刹车线 自行车车架 纵向折叠 后叉 按钮 本实用新型 按钮控制 控制调整 相对独立 车把手 松紧度 解锁 拉紧 车把 锁定 自行车 制作 | ||
【主权项】:
1.一种能够实现自行车车架纵向折叠的快拆结构,自行车包括车把手(1)、刹车线(2)、中管(3)和两个后叉(4),所述车把手(1)上安装有按钮,所述按钮与所述刹车线(2)的一端相连接,并能够控制调整所述刹车线(2)的松紧度;其特征在于:在所述中管(3)和两个所述后叉(4)之间还连接有一能够将所述中管(3)和两个所述后叉(4)锁定连接在一起的快拆结构(5),所述快拆结构(5)还与所述刹车线(2)的另一端相连接,且当所述按钮控制并拉紧所述刹车线(2)时,所述刹车线(2)能够解锁所述快拆结构(5),使得所述中管(3)分别与两个所述后叉(4)相对独立,进而能够实现自行车车架的纵向折叠。
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