[实用新型]车辆防撞梁总成和车辆有效
| 申请号： | 201822240845.4 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209566977U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 施雄飞;刘世根;刘灿;张祥;魏书浩;王同领;时磊 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车辆防撞梁总成和车辆，所述防撞梁总成包括防撞梁和设置于所述防撞梁的两端处的吸能件，所述防撞梁的横截面形成为矩形。本实用新型所述的车辆防撞梁总成的防撞梁的横截面形成为矩形，矩形闭合截面可有效吸收碰撞能量，且具有一定的刚度，并且防撞梁可采用市场上常见的矩形断面的方钢，无需额外的开发模具，通过折弯机与切割机进行弯折和切割即可完成防撞梁的成型，零件数量少，开发周期短，且开发费用低。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞梁 车辆防撞 本实用新型 切割机 闭合截面 车辆领域 开发周期 碰撞能量 有效吸收 吸能件 折弯机 方钢 弯折 模具 成型 切割 开发 | ||
【主权项】：
1.一种车辆防撞梁总成，所述防撞梁总成包括防撞梁(1)和设置于所述防撞梁(1)的两端处的吸能件(2)，其特征在于，所述防撞梁(1)的横截面形成为矩形，所述吸能件(2)的横截面形成为矩形，所述防撞梁(1)包括主体(13)以及位于所述主体(13)的两端的弯折部(14)，所述吸能件(2)位于所述弯折部(14)和所述主体(13)的接合位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822240845.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
