[实用新型]燃油箱固定带成型模具

摘要

本实用新型公开了一种燃油箱固定带成型模具，包括总上模座和总下模座，该总上模座下方连接有总上垫板，该总下模座上方连接有总下垫板，所述总上垫板和总下垫板之间依次设置有第一模组、第二模组、第三模组和第四模组，所述第一模组对应燃油箱固定带成型第一工序，所述第二模组对应燃油箱固定带成型第二工序、第三工序和第四工序，所述第三模组对应燃油箱固定带成型第五工序，所述第四模组对应燃油箱固定带成型第六工序；本实用新型将燃油箱固定带成型所需的六步工序模组设置在同一套模具内，模具一次动作可以实现对不同工件的不同工序的完成，大大提高了效率，节约了工时，且节约了资源，模具结构整体性好，结构简单，降低了成本。

主权项

1.一种燃油箱固定带成型模具，包括总上模座和总下模座，该总上模座下方连接有总上垫板，该总下模座上方连接有总下垫板，其特征在于：所述总上垫板和总下垫板之间依次设置有第一模组(1)、第二模组、第三模组(5)和第四模组(6)，所述第一模组(1)对应燃油箱固定带成型第一工序，所述第二模组对应燃油箱固定带成型第二工序、第三工序和第四工序，所述第三模组(5)对应燃油箱固定带成型第五工序，所述第四模组(6)对应燃油箱固定带成型第六工序；所述第一模组(1)包括连接在所述总上垫板下方的第一上托板(111)、连接在该第一上托板(111)下方的第一上垫脚(112)、连接在该第一上垫脚(112)下方的第一上模座(113)、连接在该第一上模座(113)下方的第一上夹板(11)，该第一上夹板(11)的中部连接有第一上凸模板(12)，所述第一上夹板(11)的下方靠近其两端端部的位置分别连接有一个上弯折块(13)；还包括连接在所述总下垫板上方的第一下托板(114)、连接在该第一下托板(114)上方的第一下垫脚(115)、连接在该第一下垫脚(115)上方的第一下模座(116)、连接在该第一下模座(116)上方的第一下垫板(117)，所述第一下垫板(117)上并排设置有两个翻折块(17)，该两个翻折块(17)之间沿其长度方向设置有第一下凹模板(14)，该第一下凹模板(14)的中部沿其长度方向上能够相对移动地穿设有凸筋冲头(15)，该凸筋冲头(15)的上端面低于所述第一下凹模板(14)的上端面，在所述第一下模座(116)上设置有至少两个穿过所述第一下垫板(117)的氮气弹簧(9)，该氮气弹簧(9)的上端抵接在所述第一下凹模板(14)的下端；所述第一下垫板(117)上靠近两个所述上弯折块(13)外侧的位置分别设置有一个下折块(16)，所述第一下垫板(117)上靠近每一个所述下折块(16)外侧的位置还分别设置有一个第一下挡块(18)，每一个该第一下挡块(18)上均设置有第一外定位块(19)，所述第一下凹模板(14)的长度与燃油箱固定带第一工序后的长度相同；所述第二模组包括连接在所述总上垫板下方的第二上托板(201)、连接在该第二上托板(201)下方的第二上垫脚(202)、连接在该第二上垫脚(202)下方的第二上模座(203)、连接在该第二上模座(203)下方的第二上垫板(204)，还包括连接在所述总下垫板上方的第二下托板(208)、连接在该第二下托板(208)上方的第二下垫脚(207)、连接在该第二下垫脚(207)上方的第二下模座(206)、连接在该第二下模座(206)上方的第二下垫板(205)，所述第二上垫板(204)和第二下垫板(205)之间依次设置有第二工序模(2)和第三工序模(3)，所述第二上垫板(204)的第二下模座(206)之间设置有第四工序模(4)；所述第三模组(5)包括连接在所述总上垫板下方的第五上模座(501)、连接在该第五上模座(501)下方的第五上夹板(502)、连接在该第五上夹板(502)下方的第五上凸模(53)、连接在所述总下垫板上方的第五下托板(505)、连接在该第五下托板(505)上方的第五下垫脚(504)、连接在该第五下垫脚(504)上方的第五下模座(503)，所述第五下模座(503)上位于所述第五上凸模(53)下方的位置依次设置有第五左凹模(54)、第五中凹模(55)和第五右凹模(56)，所述第五下模座(503)上靠近所述第五左凹模(54)外侧和第五右凹模(56)外侧的位置分别设置有一个第五凹模挡块(58)，所述第五中凹模(55)固定在第五下背板(57)上，该第五下背板(57)固定在所述第五下模座(503)上，所述第五下模座(503)上设置有氮气弹簧(9)，该氮气弹簧(9)的上端穿过所述第五下模座(503)与所述第五下背板(57)抵接，在所述第五下模座(503)上还设置有两个第五下挡块(52)，两个所述第五下挡块(52)之间的距离与燃油箱固定带第四工序后的长度相同，每一个所述第五下挡块(52)上均设置有第五外定位块(51)，所述第五上凸模(53)与所述第五左凹模(54)、第五中凹模(55)和第五右凹模(56)相配合后形成燃油箱固定带的中部折弯成型腔；所述第四模组(6)包括连接在所述总上垫板下方的第六上模座(601)、连接在所述总下垫板上方的第六下托板(604)、连接在该第六下托板(604)上方的第六下垫脚(603)、连接在该第六下垫脚(603)上方的第六下模座(602)，所述第六上模座(601)下方靠近其一端的位置处从上往下依次设置有第六左上背板(61)、第六左上垫板(62)、第六左上夹板(63)和第六左脱料板(64)，所述第六上模座(601)下方靠近其另一端的位置处从上往下依次设置有第六右上垫板(62’)、第六右上夹板(63’)和第六右脱料板(64’)，所述第六下模座(602)上正对所述第六左脱料板(64)的位置从下往上依次设置有第六左下背板(67)、第六左下垫板(66)和第六左下模板(65)，所述第六下模座(602)上正对所述第六右脱料板(64’)的位置从下往上依次设置有第六右下背板(67’)、第六右下垫板(66’)和第六右下模板(65’)，燃油箱固定带的两端分别固定在所述第六左下模板(65)和第六右下模板(65’)上，在所述第六左上夹板(63)上连接有左冲孔冲头(68)，该左冲孔冲头(68)穿过所述第六左脱料板(64)，所述第六右上夹板(63’)上连接有右冲孔冲头(68’)，该右冲孔冲头(68’)穿过所述第六右脱料板(64’)。