[实用新型]一种智能刹车降温装置

摘要

本实用新型公开了一种智能刹车降温装置，涉及刹车降温技术领域。包括支板，所述支板的左侧面转动连接有制动盘，所述支板的顶端固定安装有顶板，所述顶板的底端固定连接有固定板，所述固定板位于制动盘的左侧，所述固定板和与支板的相对面均固定安装有气缸，所述支板的底端固定安装有底板。该智能刹车降温装置，通过设置收纳槽、过滤槽和回流管，利用收纳槽可收集流过制动盘后的冷却液，利用过滤槽内部的四个过滤层可对冷却液进行逐级过滤，使得冷冻液得到净化，配合两个水泵再次回流至出水阀内进行再次降温，从而形成循环且持续性的降温机构，达到了循环降温的目的，从而提高了降温效果，解决了降温效果差的问题，保证了驾驶员的个人安全。

主权项

1.一种智能刹车降温装置，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)的左侧面转动连接有制动盘(2)，所述支板(1)的顶端固定安装有顶板(21)，所述顶板(21)的底端固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)位于制动盘(2)的左侧，所述固定板(3)和与支板(1)的相对面均固定安装有气缸(4)，所述支板(1)的底端固定安装有底板(6)，所述底板(6)的上表面开设有收纳槽(7)，所述制动盘(2)的底端位于收纳槽(7)的内部，所述收纳槽(7)内壁的底部固定连接有连接管(8)，所述底板(6)的内部开设有过滤槽(9)，所述连接管(8)的输出端延伸至过滤槽(9)的内部，所述过滤槽(9)内壁的顶部和底部均固定连接有格栅板(10)，所述格栅板(10)的数量为四个，所述过滤槽(9)的内部从左到右依次设置有第一过滤层(11)、第二过滤层(12)、第三过滤层(13)和第四过滤层(14)，所述过滤槽(9)的内部设置有插入管(16)，所述插入管(16)的顶端固定安装有第一水泵(17)，所述第一水泵(17)的输出端延伸至储水箱(18)的内部，所述储水箱(18)的左侧面与支板(1)的右侧面固定安装，所述储水箱(18)的顶端固定安装有第二水泵(19)，所述第二水泵(19)的输出端固定连接有回流管(20)，所述回流管(20)延伸至顶板(21)的内部，所述回流管(20)的底端固定安装有出水阀(22)，所述出水阀(22)位于顶板(21)的下表面，所述出水阀(22)位于制动盘(2)的正上方。